Коли дитина трохи підростає, початкова люлька стає незручною ні для нього, ні для його батьків. Йому самому цікавий навколишній світ, він хоче бачити його і відчувати нові емоції від знайомства з ним, тому вважав за краще б сидяче положення. Батькам в свою чергу це теж було б зручніше, оскільки сидяча коляска гарантовано компактніше - її і вдома простіше зберігати, і в ліфт вона увійде з більшою ймовірністю, та й важить така конструкція майже завжди менше люльки, що дуже важливо в контексті набрав вагу малюка. Саме тому приблизно після досягнення піврічного віку люльку слід поміняти на більш практичну прогулянкову коляску.
Особливості
Візок візуально радикальним чином відрізняється від люльки, оскільки найчастіше виглядає як звичайне сидяче місце, встановлене поверх шасі. Це не означає, що в такій колясці дитина може тільки сидіти. У більшості випадків розробники розуміють, що в такому віці малюк все ще не готовий сидіти годинами, тому передбачають відкидається регульовану спинку, яка в багатьох моделях дозволяє зайняти напівлежаче, а в деяких колясках навіть повністю лежаче положення. Коляски прогулянкового типу рекомендовані для дітей не молодше піврічного віку. Верхній поріг їх використання залежить від конкретного виробника і від того, наскільки міцні матеріали він використав в процесі виробництва.
Прогулянкові коляски діляться на кілька різновидів. Однак незалежно від типу вони практично завжди легше і компактніше колисок. Це пов'язано з тим, що дитина займає положення більш близьке до вертикального, а з цим параметром зі зрозумілих причин проблеми не виникають ніколи. Таке розміщення дозволяє скоротити довжину коляски, а значить, з нею простіше увійти в ліфт.
Передбачається, що така коляска ще і помітно легше, чому причиною все ті ж зменшені розміри. Навіть назва «прогулянкова» відбувається якраз через те, що вона використовується переважно для прогулянок, а тому просто зобов'язана бути легкою.
Слід зауважити, що з-за зниженого ваги і більш скромних габаритів прогулянкова коляска досить часто позбавляється багатьох бонусів, пропонованих ляльками, або ж вони представлені в урізаному вигляді. Зокрема, це стосується «зимової» комплектації транспорту. Ті ж ковдри для ніг або дощовики в комплекті прогулянкової коляски зустрічаються набагато рідше. Більш того, корзина для дрібних речей і покупок, традиційно розташована під сидінням, тут страждає від нестачі ємності. У магазин без сумки з такою коляскою краще не ходити.
У той же час прогулянкова коляска не просто виглядає компактною в розкладеному вигляді, вона ще й вміє складав до дуже маленького розміру. Ще 2-3 десятиліття тому цей компонент ігнорувався багатьма виробникам. Однак сьогодні, в століття поширення особистих автомобілів, цей критерій гранично важливий. Багато батьків вважають нормальним виїжджати зі своєю дитиною в гості або за місто, тому коляска повинна міститися в багажник.
Багато моделей ще і оснащені системою складання «однією рукою», що дуже актуально в ситуації, коли батькам потрібно швидко збирати і розбирати конструкцію при поїздках на ліфті і в громадському транспорті.
Слід зауважити, що масова популярність трансформують моделей у всіх галузях виробництва не могла не позначитися і на прогулянкових візках. Деякі моделі здатні трансформуватися настільки, що їх навіть не можна однозначно віднести саме до прогулянковим. При бажанні на одне і те ж шасі можна встановити як прогулянковий блок, так і люльку, а в деяких випадках - навіть автокрісло. В останні роки батьки все частіше вибирають саме такі моделі, оскільки їх придбання дозволяє істотно заощадити фінанси. Коляска є все одно однієї і її не доведеться міняти в міру росту дитини.
Більшість батьків мають справу з одномісними прогулянковими колясками, однак, виробники не забули і про тих сім'ях, де малюків більше. Існують спеціальні моделі, розраховані на двох і навіть трьох дітей одночасно. Вони відрізняються величезною різноманітністю хоча б за рахунок того, що виробники прагнуть різними способами «зменшити» надмірно громіздку і неповоротку конструкцію.
Хоча найчастіше дво- та тримісні коляски вважаються спроектованими для двійні або трійні, вони цілком доречні і в разі з погодками, коли різниця у віці між дітьми не перевищує півтора року. На цей випадок прекрасним рішенням виявляться ті моделі трансформерів, які дозволяють встановити прогулянковий блок або люльку на вибір. Однак необхідно ще до здійснення покупки переконатися, що конструкція коляски допускає одночасну установку блоків різного типу.
Види
Класифікація дитячих колясок можлива за численними критеріями, тому варто хоча б виділити головні критерії класифікації, адже від цього залежить правильність вибору на користь тієї або іншої моделі.
Спосіб складання
Для початку слід зауважити, що за типом складання прогулянкові коляски діляться на два основних типи і третій додатковий.
«Книжки»
Відрізняються підвищеною масивністю і дорожнечею, однак, коляска є, скажімо так, більш грунтовної. Справа в тому, що її сидіння і спинка мають жорстку основу, а також вона дуже корисна для несформованого опорно-рухового апарату дитини. Через це в складеному вигляді «книжка» не сильно зменшується в розмірах, але зате вона являє собою окремий, цілком стійкий багаж.
«Тростини»
Є набагато легше і дешевше, а різниця, відповідно, полягає в тому, що сидіти малюкові доведеться переважно на тканому сидінні, а упиратися - на спинку з того ж матеріалу. В якості додаткової опори може використовуватися один або два прута, однак, про повноцінну твердої площині мови не йде, тому деякі дитячі доктора б'ють на сполох, стверджуючи, що для дитини подібне інженерне рішення загрожує численними проблемами в майбутньому.
Проте багато батьків вибирають саме цей різновид як за дешевизну, так і за компактність, що дозволяє брати таку коляску в подорож. Тут варто враховувати, що більшість таких колясок в складеному вигляді не можуть стояти вертикально без додаткової опори, тому їх потрібно до чогось притуляти, інакше економії місця не вийде.
«Палиця» вважається легкої, нерідко використовується виключно в якості літньої прогулянкової коляски, але за рахунок особливостей конструкції вона вміє складатися навпіл, стаючи значно менше.
Трансформер
Модель не можна однозначно віднести до прогулянковим колясок, однак, якщо конструкції припускають можливість установки прогулянкового блоку, значить, що їх можна розглядати як прогулянкові варіанти. В цьому випадку коляски як цілісної конструкції зовсім немає, тому шасі складається окремо, і така можливість доступна практично завжди. Від'єднуються блоки, навпаки, складатися зазвичай не можуть, але найбільш дбайливі виробники нашивають на них спеціальні ручки, завдяки яким такий виріб починає нагадувати зручну сумку для транспортування дитини.
По розташуванню дитини
Про це критерії мало хто замислюється до того моменту, поки у нього не з'являться діти, і все ж він дуже важливий, адже від нього може залежати повністю вибір конкретної прогулянкової коляски.
- Лицем до мами краще садити дітей, які не надто цікавляться навколишніми пейзажами, але зате перебувати під постійним наглядом з боку мами. Це дуже актуально як для хворобливих дітей, за якими потрібен своєчасний догляд, так і для надмірно активних, здатних власним пустощами створити для себе проблеми.
- Обличчям у напрямку руху варто садити порівняно спокійних дітей, які прекрасно займуть себе самі тим, що будуть насолоджуватися навколишніми пейзажами. Цікавих дитині може бути нецікаво весь час дивитися на мамин живіт - на прогулянці він би з великим інтересом пізнавав для себе навколишній світ.
У колисок в такому випадку важлива наявність спеціального оглядового віконця, однак, в капюшоні прогулянкового візочка досить складно придумати його логічне розміщення, тому доводиться довіритися малюкові в тому, що він буде вести себе добре.
- Моделі з поворотною ручкою дозволяють батькам кожен раз заново вибирати, як буде розгорнуто дитина - особою або спиною до везе людині. Багатьом це здається зручним, оскільки можна надати дитині право милуватися парком, але в разі непередбаченої застуди мама завжди зможе розгорнути ручку і тримати під контролем стан дитини.
- Деякі моделі трансформерів не висувають конкретних вимог у напрямку встановлюються блоків. Ручка в таких випадках може і не обертатися, однак, можна просто розгорнути саме сидіння.
Якщо прогулянкова коляска розрахована на двох або навіть трьох малюків, то варіантів розміщення буде ще більше. Діти можуть сидіти як пліч-о-пліч, так і один за одним, причому в обох випадках напрямок може бути аналогічним або протилежним напрямку руху. Можна розгорнути сидіння і таким чином, щоб діти були розташовані обличчям один до одного, або, навпаки, спиною один до одного.
Крім іншого, в подвійних і потрійних візках сидіння далеко не завжди розташовані на одному рівні. Вони навіть можуть частково перекривати один одного в проекції, оскільки одне місце трохи нависає над іншим.
Ступінь амортизації
Якщо автомобіль і хороший велосипед в обов'язковому порядку оснащуються системою амортизації, то трохи незрозуміло, чому не всі батьки усвідомлюють, що у випадку з дитячою коляскою це теж дуже важливо. Вітчизняні дороги відомі як одна з двох наших головних бід, а дитині, який в ході прогулянки, можливо, хотів би поспати, такі вибоїни здадуться глобальною проблемою, через що настрій зіпсується не тільки у малюка, але і у батьків.
З огляду на, що дорослі можуть захотіти погуляти по морському пляжу або по лісі, коляска без амортизації може виявитися пеклом для дитини. Амортизаційні ресори для поліпшення ситуації дуже важливі. Однак звертати увагу слід не тільки на них, а ще й на колеса, які грають в цьому контексті визначальну роль.
Чим більше колеса, тим краще, адже вони не будуть відчувати дрібні камені і ями, тому батькам можна не так ретельно вибирати дорогу. Якщо колеса все-таки замалі, доведеться більше уваги приділяти різним об'їзними шляхами. Збільшити маневреність заради різких поворотів допоможуть передні колеса, які вміють крутитися навколо своєї осі. А також дуже важливо те, з чого зроблені колеса. У дешевих моделях вони нерідко цілком виконані з пластика, який, як відомо, не пружинить, тому будь-яка тряска відчувається має велике значення.
Хорошим рішенням можуть виявитися надувні гумові колеса, але тут важливо розуміти, що якщо гума продірявили, то проблема виявиться критичною. Мабуть, найкращим рішенням є вибір на користь коліс з гумовими шинами і м'яким наповнювачем на кшталт силікону.
Можливості регулювання
Традиційно більш якісними вважаються ті прогулянкові коляски, які дозволяють підлаштуватися під кожну дитину максимально точно. Такі опції дуже важливі навіть для одномісних колясок - що ж тоді говорити про тих моделях, що розраховані на двох або навіть трьох дітей. Чим більше встановлених позицій у кожній коляски, тим краще.
Якщо конструкція допускає одночасне катання двох і більше пасажирів, для кожного з них обов'язково повинна бути індивідуальна система регулювання, оскільки навіть у близнюків потреби в конкретний момент можуть виявитися зовсім різними.
При цьому регулюватися може абсолютно все. Не варто думати, що в нормі регулюється тільки спинка, а межею можливостей буде регулювання підніжки. Зазвичай можна підправити ще й козирок, а іноді навіть обмежувальний бампер.
Для дорослого, який катає малюків, важливим фактором зручності стане також можливість відрегулювати висоту ручки. Така можливість дозволяє вибирати коляску без оглядки на те, наскільки висока вподобана модель, адже ручку можна налаштувати під себе і тоді прогулянка стане зручною і для дорослого, і для малюка. В одній родині дорослі можуть істотно відрізнятися за зростом.
Якщо мама хоче, щоб їй активно допомагали в питаннях вигулювання дитини, слід подбати про те, щоб це було комфортним для всіх потенційних помічників.
Аксесуари
Аксесуарами для прогулянкових колясок є ті деталі, які можуть поставлятися в комплекті деяких моделей, а у інших - припускають окрему покупку або зовсім не передбачені. Якщо вони вже є в комплекті - це плюс даної моделі, хоча іноді таку деталь краще замінити окремо купується аналогом. Якщо необхідного аксесуара в комплекті немає, потрібно ще перед покупкою коляски поцікавитися, наскільки реально докупити і встановити такий аксесуар. Глобально до аксесуарів можна віднести навіть підніжку, козирок і передній бампер. Однак вони у більшості моделей є, так що їх детально розглядати не варто.
Накидка на ніжки справедливо вважається одним з найбільш поширених аксесуарів. Вона входить в комплект поставки більшості прогулянкових колясок. Оскільки цей тип дитячого транспорту зазвичай не відрізняється істотним утепленням, в чистому вигляді він передбачає або виключно літнє використання, або самого малюка слід дуже тепло одягати, що для нього може виявитися некомфортним. Накидка стане в нагоді, щоб трохи утеплити ноги малюка або захистити його від раптового дрібного дощу.
Дощовик є кілька покращений варіант захисту від дощу і теж нерідко зустрічається в комплектах поставки. Робиться він зазвичай зі спеціального еластичного пластику, тому від холоду навряд чи врятує, але зате воду він не пропускає зовсім. Таке рішення прекрасно підійде для тих батьків, які не вважають дощ достатньою причиною для того, щоб відмовитися від прогулянки.
Протимоскітна сітка практично ніколи не входить в комплект поставки дитячих колясок, але останнім часом стає все більш затребуваним аксесуаром. Мами напевно в курсі, що дрібний укус комара, який міг залишитися зовсім не поміченим в разі з дорослою людиною, в ситуації з дитиною раптово може вилитися у величезні проблеми у вигляді свербежу та висипки на шкірі.
Діти в принципі куди більш схильні до алергічних реакцій на навколишні подразники, тому пилок деяких рослин і ті ж укуси комах можуть довести мало не до госпіталізації. У великих містах величезною проблемою є також забруднена атмосфера мегаполіса, а деякі місця ще і рясніють звичайної пилом і брудом, яка, потрапляючи в легені, не сприяє поліпшенню здоров'я.
Протимоскітна сітка - це не панацея, однак, вона може допомогти хоча б частково зменшити всі описані загрози. Деякі мами використовують сітку ще і з чисто забобонних мотивів.Вони бояться, що випадковий перехожий, позаздривши малюкові або його сім'ї, може наврочити дитину.
Повноцінне дитяче ковдру в комплекті прогулянкової коляски - це досить велика рідкість, хоча воно може стати в нагоді. Виробники не кладуть його, керуючись тим, що на колясці зазвичай катаються діти вже здатні ходити і бігати. Малюків такого віку вже потрібно одягати, а не приховувати, щоб не обмежувати їм свободу пересування. З одного боку, це логічно, з іншого - на півроку дитина точно ще не встане і не побіжить. Використання прогулянкової коляски без ковдри взимку будь нормальні батьки назвуть авантюрою.
Нарешті, спеціальний матрац і подушка досить рідко продаються з прогулянкової коляскою, але ж це може виявитися серйозною проблемою. Якщо спинка відкидається досить для того, щоб дитина могла лежати, виникає питання про те, наскільки йому м'яко. Як правило, це все-таки не перина. Однак пом'якшити такий відпочинок проблематично, оскільки потрібно ще знайти такий матрац, який за своїми розмірами добре підходив би для конкретно взятої коляски.
Якщо виробник вирішив доукомплектувати свою модель ще й таким бонусом, то це практично завжди свідчить про високий рівень уваги до проблем потенційних споживачів.
Дизайн
Прогулянкові коляски незалежно від моделі обов'язково повинні бути стильними - це є вимогою сучасного споживача. Навіть недорога китайська продукція сумнівних виробників претендує на те, щоб вважатися красивою, інакше купувати її просто не будуть. Глобально можна виділити дві основні модні тенденції.
Мінімалізм в контексті полегшених колясок для прогулянок виглядає вельми доречним, оскільки не передбачає зайвої розкоші. Така коляска зазвичай виглядає досить стримано, в її оформленні використовуються, по суті, тільки два кольори - один для тканинних чохлів і один для каркаса.
При цьому транспорт необов'язково виглядає нудно, адже можна вибрати насичений колір для хлопчика або підкреслено ніжний - для дівчинки, але якихось особливих прикрас на чохлі не передбачено. Коляски з мінімалістичним дизайном гарні ще й тим, що стоять зазвичай порівняно недорого.
Аксесуарів у них небагато, але якщо вони є, то витримані переважно в одному кольорі, через що коляска виглядає єдиним цілим. З одного боку, це дозволяє домогтися повної гармонії образу, з іншого - буває нелегко підібрати бракуючий аксесуар так, щоб він ідеально підходив до обраної забарвленням моделі.
«Дитячий» дизайн зустрічається набагато рідше, але в теорії він повинен подобатися малюкам набагато більше, оскільки чохли такої коляски нерідко прикрашені складними малюнками. Продукцію з таким оформленням можна умовно розділити на дві категорії - дорогі і якісні західні моделі і китайська продукція. Останню в такому виконанні брати точно не варто, оскільки невисока вартість позначається на якості тканини, яка, будучи квітчастій, загрожує швидко злиняти і втратити чіткість малюнка, і добре ще, якщо потекшую фарба не зашкодить малюкові. З дорогими зразками від провідних світових виробників така ймовірність, звичайно, дуже знижена.
Прагнення надати дизайну барвистості є явним відхиленням від мінімалізму, тому не дивно, що і в плані комплектації виробники намагаються хоч трохи відійти від стовідсоткової полегшеності прогулянкових колясок.
Включені в комплект дощовики і ковдри для ніг, а іноді навіть протимоскітні сітки є не тільки турботою про елементарне зручність майбутнього маленького господаря, але і прагненням зробити так, щоб батьки не мучилися пошуком сполучається з оформлення аксесуара. Виробникові це допомагає заробити більше, змушуючи споживача купувати всі супутні компоненти в однієї фірми, а покупець бачить вигоду в тому, щоб купити відразу все необхідне одним пакетом.
Слід зауважити, що квітчасті компоненти комплекту далеко не завжди оформлені в одному кольорі, але зате завжди гармоніюють між собою, завдяки чому теж створюють цілісний образ, але зате виглядають куди більш оригінально.
Як обрати?
Широкий асортимент сучасних прогулянкових колясок, з одного боку, дозволяє підібрати оптимальний варіант для кожного малюка, з іншого - дуже ускладнює батькам вибір, адже доводиться розглянути десятки, а то і сотні доступних моделей. Найчастіше на вибір того чи іншого товару мають вплив кілька критеріїв, кількість яких рідко перевищує п'ять. Однак у випадку з прогулянковими колясками мова йде про достатній рівень комфорту і для малюка, і для батьків, тому кількість критеріїв перевалило за десяток. Деякими з них можна поступитися на догоду альтернативним вигодам.
Однак ігнорувати не варто жоден момент, тому слід уважно розглянути, що заслуговує на увагу в процесі вибору.
Почати слід з типу прогулянкової коляски. Найчастіше в якості транспорту для прогулянок виробляють «тростини», оскільки вони відповідають багатьом критеріям зручності для активного переміщення. Наприклад, вони легкі й компактні, їх можна брати з собою в подорожі і так далі. «Тростини» гарні ще й тим, що в середньому коштують значно менше конкуруючих «книжок», однак, не дарма ж конкуренти не витіснений з ринку.
Справа в тому, що важкі і більш габаритні «книжки» куди корисніше для здоров'я малюка, оскільки тверде сидіння і спинка забезпечують достатній упор для опорно-рухової системи дитини, перешкоджаючи розвитку проблем в майбутньому. «Палиця» має м'яке сидіння і таку ж спинку, які прогинаються, утримуючись зазвичай лише на одному металевому пруті, а це такі сумнівні «принади» як міжхребцева грижа, сколіоз та інші неприємності.
Зручна ручка багатьма батьками вважається одним з останніх критеріїв для вибору, адже дорослі намагаються максимум уваги звертати на комфорт малюка, проте, ігнорувати цей момент неприпустимо. Якщо маляті подобається гуляти на свіжому повітрі (що в будь-якому випадку корисно), то мамі має бути зручно вести коляску, тому ручка повинна бути зручною.
При великій різниці в зрості між мамою і татом або іншими членами сім'ї, які теоретично могли б допомагати вигулювати дитини, ручка обов'язково повинна бути регульованою по висоті.
Перекидна ручка, що дозволяє кожен раз заново вирішувати, везти дитину обличчям до себе або у напрямку руху, є більше примхою, ніж реально практичним моментом, однак, багатьом подобається така можливість.
Ремені безпеки в колясці бути просто зобов'язані. Хоч цей вид транспорту і не рухається з великою швидкістю, а в аварії і зовсім потрапляє вкрай рідко, але його пасажири дуже схильні до того, щоб сидіти неспокійно, а в деяких випадках вони навіть намагаються самовільно покинути сидіння. Малюкові досить падіння навіть з дуже невеликої висоти, щоб серйозно травмуватися, тому ремені повинні бути надійними.
Багато недорогі коляски оснащуються триточковими ременями, однак, фахівці вважають їх слабкою гарантією безпеки - куди логічніше вибирати п'ятиточкові. Окремо слід вибирати ремені, здатні регулюватися по довжині, оскільки для батьків крупної дитини може стати несподіванкою його різке схуднення, як і, навпаки.
Кошик для додаткових речей є ще одним критерієм, який часто приноситься в жертву абсолютно необдумано. Слід розуміти, що з дитиною найчастіше гуляє мама, у якої якраз для таких цілей існує декретну відпустку. Однак навіть в ньому вона має й інші обов'язки, крім безпосереднього спостереження за малюком. Однією з таких обов'язків є покупка продуктів в магазині, та й сам дитина на вулиці вимагає наявності під рукою дрібниць на кшталт серветок, памперсів, пустушки і іграшок.
Все це можна було б помістити і в окремий пакет, проте, так мама набагато швидше втомиться, а головне - буде неефективно управляти коляскою, що може призвести до найнесподіваніших наслідків. Досить об'ємна корзина прогулянкової коляски здатна запобігти такій проблему.
При виборі колясок діє загальне правило, згідно з яким великі колеса - це завжди перевага. Однак виробники чомусь все одно не завжди приводять свою продукцію відповідно до кращих очікуваннями. Якщо прогулянки плануються тільки в міських умовах і місцеві тротуари не соромно показувати людям, то цей фактор не настільки критичний - навіть середнього розміру коліс може вистачити.
При заміських прогулянках і активному катанні по які асфальтованих паркових алеях колеса повинні бути строго великими - це допоможе не об'їжджати всі вибоїни, а подолати їх в режимі всюдихода без особливої тряски. При цьому пластик в плані амортизації вважається найгіршим варіантом, а надувні гумові колеса хороші лише в тому випадку, якщо ймовірність їх пробивання порівняно невисока, тому ідеалом називають гумові колеса з м'яким силіконовим наповнювачем.
Для хорошого маневрування необхідні передні колеса, які вміють обертатися навколо своєї осі. Однак в ідеалі, і вони мають бути оснащені блокуванням, що заважає такому обертанню, інакше навіть невеликі вибоїни стануть нездоланними.
Капюшон багато батьків вибирають, орієнтуючись на його привабливість, проте, потрібно реально оцінювати те, наскільки хороший рівень захисту від сонячних променів і опадів він забезпечує для малюка. До завдань капюшона входить ще і захист дитини від вітру, однак, тут потрібно враховувати, що вентиляція на адекватному рівні - це не перешкода, а бонус, адже в літні місяці під таким навісом спостерігається помітний парниковий ефект.
Для мами дуже важливо, щоб тканинний чохол капюшона можна було знімати для прання, адже він напевно буде періодично забруднюватися. Наявність віконця в капюшоні обов'язково лише в тому випадку, якщо мама часто буде возити дитину спиною до себе, але хоче постійно тримати ситуацію під контролем.
Прогулянкову коляску багато хто розцінює як сидячу на противагу лежачої колисці, проте, дитина на першому році життя спить досить багато, відмовлятися від свіжого повітря заради сну - це невихід. Малюк під час прогулянки повинен мати можливість як споглядати навколишні краєвиди з сидячого положення, так і спати лежачи або в положенні, близькому до лежачого, так що прогулянкова коляска з регульованою спинкою - це практично аксіома.
При цьому важливим моментом є максимальна беззвучність і плавність переходу з одного положення в інше, адже малюк міг заснути і сидячи, а хороші батьки навряд чи захочуть його будити.
Що батьки не обходять своєю увагу практично ніколи, так це сидіння, адже воно справедливо вважається одним з основоположних критеріїв комфорту дитини. Воно гарантовано має бути зручним і м'яким, тому по можливості варто навіть спробувати посадити малюка в обрану модель до здійснення покупки.
Втім, сидіння може здаватися зручним в перший момент, але в підсумку виявитися некомфортним при тривалих прогулянках, тому батькам нерідко доводиться буквально вгадувати з цим. А ось про що батьки забувають часто і незаслужено, так це про габарити сидіння. Деякі споживачі скаржаться на те, що навіть дитині середньої комплекції в занадто компактних візках виявляється тісно, а для великого малюка тим більше потрібно вибирати сидіння просторіше середнього.
Прогулянкові коляски практично завжди оснащуються підніжками, щоб запобігти порушенню постави малюка. При цьому краще вибирати ті моделі колясок, у яких підніжка регулюється - це дозволить не просто налаштувати сподобався транспорт саме для своєї дитини, а ще й зробити так, щоб він завжди відповідав поточному росту малюка, який збільшується чи не щотижня. Якщо підніжка легко піднімається, заснуле чадо вийде перевести в більш правдоподібне лежаче положення.
Випадково покотився коляска з дитиною, залишена без належного нагляду, є популярним сюжетом для комедійних фільмів. Однак батькам, котрі побували в такій ситуації насправді, навряд чи стане смішно, тому наявність гальм у прогулянкової коляски обов'язково.
Багато парки в різних містах в якості своєрідної родзинки пропонують дуже пересічених ландшафт, тому мама, яка зупинилася посидіти на лавочці і поговорити по телефону, при відсутності гальм у коляски не має права втратити пильність ні на хвилину. Для більшої стійкості і надійності гальмами повинні оснащуватися всі колеса, а не тільки задні або передні.
Вага прогулянкової коляски по можливості повинен бути мінімальним, якщо тільки це не завдає явного збитку дотримання інших важливих критеріїв. З огляду на, що «катаються» малюки зазвичай не довше перших трьох років життя, бажано, щоб максимальна вага коляски разом з дитиною не перевищував 25-30 кг, а значить, вага прогулянкової коляски повинен складати приблизно 5 кг. Транспорт такого розміру зручно котити разом з пасажиром або нести в складеному вигляді в під'їзді.
До речі, транспорт, який не вміє складатися до дуже компактного стану, краще не вибирати, інакше його буде складно не тільки виносити на вулицю, але навіть просто зберігати в квартирі.
Наявність аксесуарів в комплекті - це завжди зручно, але деякі батьки вважають таке доповнення лише необов'язковою надбавкою в ціні. Практика показує, що всі пропоновані аксесуари до прогулянковим колясок знаходять корисне застосування, а при покупці комплектом обходяться батькам дешевше, тому зазвичай рекомендують вибирати найбільш укомплектовану модель.
Навіть вік малюка, якому купують прогулянкову коляску, має значення при виборі. Наприклад, якщо малюк зовсім маленький і сидіти навчився недавно, то й сидить він досить невпевнено - на будь-якому вибої він легко втратить рівновагу. Щоб маленький пасажир не вдарився в цій ситуації, варто вибирати коляски з дуже м'якими і еластичними стінками. На амортизацію в цій ситуації звертають максимальну увагу, адже вона є тим критерієм, який ігнорувати не можна. Що ж стосується трохи старших дітей, то для них часто радять вибирати низькі коляски, тоді дитина зможе сам сісти в сидіння і батькам не доведеться піднімати важке чадо на висоту свого зростання для посадки.
Огляд виробників і моделей
Величезна різноманітність сьогоднішніх виробників забезпечує батькам прекрасний вибір прогулянкової коляски, але не дозволяє окинути одним поглядом всі доступні пропозиції. З огляду на це, варто розглянути різних виробників як дешевих колясок, так і моделей преміум-класу, орієнтуючись на ті, що продаються в Росії за станом на середину 2018 року і збирають максимум позитивних відгуків. Як приклади моделей будуть подаватися одна-дві для кожної фірми.
При цьому варто пам'ятати, що ідеальної коляски все ж не існує, і навіть сама розхвалена модель може чимось не підходити конкретно взятому дитині або його батькам.
Capella
Всупереч італійському назвою, є південнокорейською фірмою, що в сучасному світі теж розцінюється скоріше як плюс. Такі коляски можна віднести до бюджетних, і все ж дорогими їх теж не назвеш: нинішні флагмани, наприклад, S803 WF і S901 WF, оцінюються в 13-15 тисяч рублів. Прогулянковий блок обладнаний просторим спальним місцем і м'яким матрацом, який в будь-який момент можна зняти для чищення.
Захист від негативних погодних факторів забезпечується завдяки величезному каптура, оснащеному вбудованою москітною сіткою. Критика продукції бренду порівняно невелика.Комусь не подобається навіть така вартість, хтось розчарований не закриваються кошиком для речей, у кого-то з невідомих причин занадто швидко витерлися гумові шини.
Батькам обов'язково сподобається можливість регулювання висоти ручки, а також місткий кошик для покупок і колеса, які відповідають усім критеріям прохідності і комфорту. Складаються описані моделі буквально однією рукою, що дозволяє спростити посадку в ліфт.
Geoby
Це хороший приклад того, що навіть китайські товари в наш час не завжди варто спочатку записувати в погані. Компанія, яка налічує ось уже три десятиліття історії, продає свою продукцію приблизно в 70 країнах світу. Коляска 05SD593E, що стоїть 11-12 тисяч рублів - це найбільш актуальна прогулянкова модель, яка користується попитом і в наших краях. Це одна з найбільш популярних моделей прогулянкових колясок для двійні, чомусь у компанії одномісний прогулянковий транспорт не настільки популярний.
Перелік переваг є традиційним. Коляска відповідає всім основним вимогам, а ось критика типова для наших людей - багатьом не подобається, що продукція випускається в Китаї.
Teutonia
Це прогулянкові коляски для тих, хто цінує традиційно німецькі якості: практичність, зручність і надійність. Компанія представлена на світовому ринку вже понад півстоліття, і за цей час відзначилася чималою кількістю нововведень, наприклад, першою стала використовувати у виробництві колясок шини з підшипниками або випускати дитячий транспорт на хромованому шасі.
Безумовно, виробництво в Європі і стабільну високу якість не могли не відбитися на вартості. Найбільш популярні моделі BeYou V4 Elite і Cosmo V4 Titanium обійдуться російському споживачеві влітку 2018 року приблизно о 35-40 тисяч рублів.
Asalvo
Це порівняно нове ім'я на пострадянському ринку прогулянкових колясок, зате у себе на батьківщині, в Іспанії, ці коляски відомі добре. Багато хто вибирає їх за те, що вони, будучи зробленими за європейськими стандартами, коштують порівняно недорого - на рівні чисто китайських Geoby. Так, модель Yiyi обійдеться споживачеві приблизно в 13 тисяч рублів, а Ibiza в деяких магазинах і зовсім продається за 11 тисяч. Такі коляски поки не зібрали великої кількості відгуків, але звернути на них увагу слід вже зараз, поки вони не піднялися в ціні.
Happy Baby
Це непоганий варіант для тих батьків, які змушені орієнтуватися на недорогі коляски. Вартість окремих моделей починається всього лише від 5 тисяч рублів, що і привертає величезну кількість споживачів. Ціна повністю видає країну-виробника - це, звичайно ж, Китай. При цьому більшість коментаторів відгукуються про цю фірму в позитивному ключі - багатьом коляски подобаються, та ще й за такі гроші.
Проте критики теж вистачає - багато хто вважає, що капюшон міг би бути і більшим, комусь не подобається, що коляска досить широка і проходить не в будь-які двері.
Якщо говорити про найбільш поширеною критиці колясок цієї марки, то зазвичай невдоволення мам викликає значну вагу конструкції, яка, навіть не дивлячись на свій прогулянковий характер, може затягнути на 13 кілограмів.
Peg Perego
Її сміливо можна вважати найвідомішою італійською маркою дитячих товарів, широко відомої на весь світ. Цей виробник з фантазією підійшов до формування свого модельного ряду. Прогулянкові коляски фірми можна знайти як за 11 тисяч рублів, наприклад, Pliko Mini, так і за 30 тисяч, як Book Cross. Така різноманітність, звичайно ж, сприяє інтересу з боку покупців, оскільки є можливість вибирати між принципово різними моделями. Компанія не дарма славиться своєю продукцією на весь світ.
Знайти об'єктивну критику її прогулянкових колясок практично неможливо, а ось підвищеної прохідності багато батьків просто не можуть натішитися.
Combi
Це японські коляски, які по ширині і різноманітності свого асортименту практично не поступаються Peg Perego, але розташовані в більш доступному ціновому сегменті. Середня вартість прогулянкової коляски станом на 2018 рік становить 13-25 тисяч рублів. При цьому знижена ціна не означає низької якості. Японський виробник поки не може похвалитися довгою історією або величезною кількістю споживачів, що довірилися йому.
Багато моделей цього виробника істотно відрізняються від європейських аналогів своїм незвичайним дизайном, який простіше побачити, ніж описати. Зі зрозумілих причин продукція цього бренду користується більш високим попитом на Далекому Сході, де нерідко і коштує трохи дешевше, ніж в інших регіонах.
Everflo
Це компромісне рішення для тих, хто хоче купити прогулянкову коляску європейського виробництва, сильно при цьому не витративши. Цей бренд сміливо можна назвати одним з найбільш бюджетних серед усіх, що зареєстровані в Європейському Союзі. Його модель Racing E-450 по знижці можна знайти навіть за 5,5-6 тисяч рублів, хоча її «нормальна» ціна може досягати 7 тисяч.
Причина порівняно невисокій вартості полягає не в поганій якості, а в тому, що продукція випускається в Польщі - країні, де зарплати робітників у порівнянні з іншими європейськими країнами не так вже високі.
Батьки часто відзначають, що загальне посткомуністичний минуле позитивно позначається на експлуатації коляски. Вона добре підходить для поїздок навіть в тісних пострадянських ліфтах. Хвалять і вставки з екокожі, розкидані в потенційно найбільш забруднюються місцях. Вони істотно полегшують наведення і підтримання чистоти. Особливою критики на адресу цієї коляски не спостерігається - навіть якщо недоліки виявляються, цього робити не вважають за потрібне критикувати недорогий товар.
При цьому репутація таких польських колясок залишається порівняно невисокою просто тому, що бренд є порівняно молодим, він не став дуже популярним поки що навіть у себе на батьківщині, тому багатьом просто невідомий.
Поради та рекомендації
І вибір прогулянкової коляски, і самі прогулянки стануть простішими і комфортними, якщо вивчити досвід інших батьків і грамотно використовувати отримані знання. Коментарі на різних форумах, що стосуються прогулянкових колясок, зазвичай є однотипними, але іноді в них можна зустріти цікаву і корисну інформацію, яка обов'язково стане в нагоді.
Деякі батьки щиро вважають, оскільки капюшон призначений для захисту від опадів, то він обов'язково водонепроникний, але це, звичайно ж, не так. Більш того, ступінь водонепроникності може відрізнятися. Одна тканину непогано витримає і сильний дощ, а інша - захистить тільки від нетривалого і не дуже сильного дощу. У магазині продавці навряд чи дозволять проводити випробування коляски ще до покупки, тому наявність дощовика корисно навіть для тієї коляски, чий виробник старанно розхвалює її водонепроникність.
Тут слід розуміти різницю, адже капюшон - це в будь-якому випадку тканина, яка повинна забезпечувати не тільки захист, але і вентиляцію, тоді як дощовик - це клейонка, яка не пропускає ні воду, ні повітря.
Трапляється так, що в цілому сподобалася недорога коляска істотно поступається в ціні більш дорогому аналогу, а фактично відрізняється від нього тільки відсутністю деяких простих аксесуарів. Багато мам в пориві емоцій готові переплатити, аби бути впевненими в тому, що всі необхідні аксесуари є і вони підходять, однак, чинити так варто не завжди. Наприклад, москітна сітка, яка тільки в останні роки стає важливою вимогою до прогулянковим колясок, може бути зшита і самостійно.
Багато мам, яким не байдуже рукоділля, як лекала використовують дощовик, вирізаючи москітну сітку по його формі з відповідною матерії. Сам дощовик, до речі, теж можна вирізати, хоча тут з'явиться додаткова проблема - не буде готового лекала.
«Тростини» часто критикуються як не найкорисніші для дитячого здоров'я, проте, в разі великої подорожі вони виявляються буквально єдиним виходом. «Книжки» підійдуть хіба що для прогулянок неподалік від будинку, оскільки при всій своїй компактності вони нерідко виходять за рамки дозволеного до провезення в літаках багажу - і за вагою, і за габаритами. У поїзді обмеження можуть бути не настільки суворими, але знову ж таки, «тростина» створить куди менше проблем.
Фактично батькам доводиться вибирати між ризиком розвитку проблем у дитини і необхідністю залишатися вдома до тих пір, поки малюк не навчиться впевнено ходити.
У разі використання «тростини» у відпустці бажано все ж обмежувати перебування дитини в такій колясці, а значить, відпочинок потрібно планувати так, щоб він не припускав великої кількості пішохідних маршрутів.
Якщо прогулянкова коляска вибирається для двох або навіть трьох дітей, абсолютно неприпустимо проводити однакову настройку для всіх. Навіть якщо мова йде не про погодка, а про двійні, все одно у кожного малюка потреби будуть різні. Наприклад, в конкретно взятий момент одна дитина хоче спати, а іншому дуже цікавий навколишній пейзаж. Це означає, що можливість регулювання сидінь, козирків, спинок і підніжок повинна бути окремою для кожного з дітей, а не універсальною для всіх.
Численні дискусії викликає можливість складання прогулянкової коляски за схемою «однією рукою». Багато споживачів вважають таку характеристику всього лише рекламним ходом хитрих виробників, інші кажуть, що система працює не так злагоджено, як очікувалося. Тут слід зауважити, що в оригіналі творці системи не перебільшують - прогулянкова коляска дійсно може складатися і розкладатися за помахом руки за лічені секунди, проте, це більшою мірою стосується дорогих колясок від всесвітньо відомих брендів.
Китайські виробники намагаються скопіювати цю технологію, і у деяких навіть виходить, але працює вона не завжди бездоганно - звідси і скептицизм на багатьох форумах для батьків.
З цієї причини ще до здійснення покупки потрібно попросити консультанта в магазині, щоб він на прикладі конкретної коляски показав, як вона складається і розкладається, і обов'язково дав спробувати зробити це потенційному власнику.
Про те, як правильно вибрати прогулянкову коляску, дивіться в наступному відео.
