Дитячі автокрісла: особливості вибору та експлуатації

Коли в родині з'являється дитина, батьки намагаються вберегти його від небезпек життя. Гуляючи по вулиці, мама забороняє малюкові вибігати на жваву трасу, перебуваючи вдома - доторкатися до плити. Ще одним важливим сьогодні правилом є обов'язкова перевезення малюка від народження до 12 років в дитячому утримує пристрої. Тільки дитячі автокрісла здатні захистити від серйозних травм при аваріях на дорозі.

Особливості

Ще близько десяти років тому росіяни не замислювалися про покупку будь-яких додаткових коштів для авто, які могли б надійно зафіксувати дитину. Батьки возили малят на руках, а старших дітей саджали поруч з собою, часом обходячись і без штатних ременів безпеки. Результатом таких вольностей стало величезне число аварій за участю дітей та заподіянням їм важких травм. Тим часом Європа вже була на кілька кроків попереду, активно використовуючи різні види автокрісел для авто.

Статистика при цьому говорила краще будь-яких аргументів. Так, в Німеччині з 10 тис. Дітей, що потрапили в аварії за участю автотранспорту, постраждало лише 32 дитини. Процентне співвідношення було мізерно мало, тому і російському Раді Міністрів довелося прийти до того, що в правилах дорожнього руху потрібно було щось міняти.

2007 рік став ключовим для автолюбителів та їхніх дітей, адже саме з цього моменту було внесено зміну про обов'язкове встановлення дитячих автокрісел і інших утримуючих пристроїв. Поправки в закон вносилися і вносяться до сих пір. Так, останні зміни, які стосуються утримуючих пристроїв, вступили в силу з 12 липня 2017 року. Основні правила ГИБДД і ПДР говорять наступне:

дитина від народження до 12 років, що знаходиться на передньому сидінні, в обов'язковому порядку повинен перевозитися з використанням будь-якого з видів автокрісел відповідно до придатними за віком і росту характеристиками;
дитина до 7 років включно, що знаходиться на задньому сидінні, повинен бути зафіксований за допомогою спеціальних пристроїв;
дитина з 7 до 12 років може бути зафіксований на задньому сидінні за допомогою штатних ременів безпеки;
при перевезенні маленького пасажира віком до 12 років на передньому сидінні водієм в обов'язковому порядку повинна бути відключена подушка безпеки;
для дітей віком до семи років дитячі пристрої повинні бути забезпечені пазами для правильної їх фіксації штатними ременями безпеки або за допомогою системи Isofix.

За невідповідність будь-яким вимогам водієві автотранспорту загрожує чималий штраф, який дорівнює 3000 рублів. Однак, як запевняють експерти, автолюбителям слід боятися не штрафів, а наслідків, які можуть виникнути при неправильному перевезенні дітей. Особливості сучасних автокрісел допомагають дітям до 12 років уникнути таких травм, як:

переломи суглобів стегна і ребер при бічному зіткненні;
переломи плечей;
струс мозку при бічних ударах;
травми шиї.

Чи потрібно говорити, що ще більша кількість травм можна уникнути в кріслі при лобовому зіткненні. Правильно зафіксований дитина не може випасти в лобове скло автомобіля або бути пригніченим одним з батьків, будучи розташованим у нього на руках. Крім того, хлопці без утримуючих пристроїв, але зафіксовані штатними ременями безпеки можуть в разі ДТП передавити собі шийні хребці, якщо їх зростання ще не досяг 150 см. Список утримуючих пристроїв, які дозволені згідно із законом на 2018 рік, включають такі пристрої:

автолюльки для малюків від народження до року;
автокрісла для дітей від народження до 12 років;
бустери для дітей від 3 до 12 років;
адаптери для дітей від 3 до 12 років;
безкаркасні утримуючі пристрої від 1 року до 12 років.

На особливостях конструкції кожного пристосування варто зупинитися докладніше.

автолюлька являє собою міцний каркас з пластика або металу, виготовлений з урахуванням анатомічних особливостей крихкого тіла новонародженого. М'який чохол, горизонтальне положення малюка під час їзди, наявність анатомічних вкладишів, бічного захисту і внутрішніх ременів безпеки - ось що відрізняє утримуючі пристрої для наймолодших пасажирів. Автолюлька може кріпитися до авто за допомогою ременів або системи Isofix.

автокрісло являє собою ще одну каркасну конструкцію, що складається з монолітної чаші сидіння. У деяких моделях чаша доповнена опорою для ніжок або утримує столиком. Модель подібно автолюльці має м'які чохли і внутрішні ремені безпеки, однак, спинка її може варіюватися в декількох положеннях, забезпечуючи комфорт дитині не тільки в період неспання, але і відпочинку. Крісло може бути обладнано кріпленнями Isofix або бути зафіксованим за допомогою штатних ременів.

адаптер ФЕСТ являє собою трикутник, виконаний з міцної тканини. Дана конструкція закріплюється на штатні ремені безпеки, переміщаючи тиск з шийного відділу на грудну клітку. Ремені з його використанням розташовані на дитину зростом менше 150 см у відповідності з усіма вимогами закону і безпеки.

бустери - це ще один вид пристрою, призначений для законної перевезення хлопців від трьох років. Він являє собою сидіння з якимись підлокітниками, через які проводяться штатні ремені безпеки. Матеріалом для виготовлення може виступати пінопласт, піна, пластик або метал. Додатково до БУСТЕР слід придбати спеціальні адаптери.

безкаркасні моделі є тканинної бюджетної накладкою на сидіння авто, доповнене своїми захисними ременями і пазом по центру, що дозволяє провести через нього штатний ремінь безпеки. Пристрій відноситься до категорії комбінованих і вважається законним для застосування дітям від 1 року до 12 років.

Переваги і недоліки

Незважаючи на те що адаптери, безкаркасні моделі і бустери в даний час дозволені для використання в автомобілі, варто пам'ятати, що їх конструкція не підходить для малюків до 1 року. Деякі експерти взагалі не рекомендують їх до використання дітьми до п'ятирічного віку. І цьому є свої аргументовані пояснення. Недоліки інших утримуючих пристроїв є наступними:

ні в одній з представлених моделей немає бічного захисту, що є дуже важливим при ДТП;
дитина знаходиться в незручному становищі, а в більшості випадків і в анатомічно невірному, сповзаючи в ході руху автомобіля під штатний ремінь;
складність і кількість кріплень, часом до п'яти штук, суперечать нормам перевезення маленьких пасажирів, які свідчать про простоту звільнення дитини з автокрісла при виникненні ДТП;
несумлінність продавців при підборі основних матеріалів для бустерів; пінопласт і піна руйнуються під дитиною під час аварій, роблячи навантаження на тіло автоременів невірної і небезпечною для життя.

Так чи інакше, інші утримуючі пристрої сьогодні досить популярні, адже коштують вони в рази дешевше якісних автокрісел. Крім того, легкість їх переміщення з машини в машину, універсальність для будь-якого виду автомобіля вносять свій внесок на користь бустерів і безкаркасних моделей. Експерти ж радять не економити на життя і здоров'я дитини, вибираючи між ціною і якістю.

Автокрісла від відомих виробників радують великою кількістю достоїнств, головним з яких є каркас. Чаша сидіння може бути виготовлена з ударостійкого пластику або металу, однак, це не змінює її корисні властивості, такі як:

захист від бічних ударів завдяки бортикам;
можливість зміни положень - від строго вертикального до практично горизонтального;
можливість зміни положень внутрішніх ременів в залежності від віку і зростання;
закріплення сидіння потужними системами кріплення, відповідними вітчизняним і європейським вимогам.

Кожен вищеперелічений пункт є важливим для здоров'я дитини, тому слід розглянути їх докладніше.

Бічні удари під час аварій зустрічаються часто, і захист від них є чи не першорядної, Якщо враховувати, що дитяче автомобільне крісло сьогодні все частіше розташовується на передньому сидінні. Рефлекс водія відводити машину при ударі вліво закладений фізіологічно, тому варто пам'ятати, що вся сила від нього доведеться на дитину. Пластикові або алюмінієві борти в цьому випадку захистять від серйозних наслідків. Крім того, забезпечать безпеку і інноваційні матеріали, якими покриваються борту крісел від відомих виробників. Амортизуючі тканини і наповнювачі здатні істотно пом'якшити удар.

При цьому додасть безпеки і підголівник, який при правильному його розташуванні і якісному виконанні затримає голову маленького пасажира в правильному стані.

Другою гідністю каркасного пристрою вважається можливість зміни положень. Суть його полягає не тільки в комфортне перебування малюка в дорозі, навіть коли він спить, а й у забезпеченні безпеки. Так, тендітні хребці і кістки дитини від народження до 1 року не здатні витримати і малих поштовхів при невеликому ДТП, що загрожує серйозними травмами шийних хребців. Уникнути цього допомагає горизонтальне положення автолюлек і комбінованих крісел, які можна розташувати проти руху автомобіля. Удар або поштовх при цьому не змінить положення дитини, і, можливо, навіть не стане помітним для нього.

Ще одна перевага - це можливість регулювання розташування внутрішніх ременів безпеки. Міцний каркас має, як правило, від трьох і більше отворів для внутрішніх кріплень. Варто пам'ятати, що від травм здатне вберегти лише те крісло, внутрішні автоременів якого знаходяться на рівні плечей малюка або трохи вище. Коли підстави ременів проходять по лопатках, слід підвищити їх на одну мірну позначку, а при неможливості цього - придбати нове автокрісло, так як возити дитину при такому стані справ небезпечно.

Крім того, правильно розташовані ремені можна добре затягнути, пам'ятаючи про рекомендації, що затягувати їх потрібно до того моменту, коли між ключицею малюка і ременем можна просунути тільки один палець.

Гідність каркасних моделей для автомобіля забезпечується їх постійними вдосконаленнями. Так, жодне інше утримує пристрій не може похвалитися системою Isofix. Вона дозволяє закріпити конструкцію прямо до кузова авто, не сподіваючись на штатні ремені безпеки. Спеціальні кронштейни без праці входять в анкерні скоби авто, додатково фіксуючи телескопічною «ногою» або якірним кріпленням. Захист маленького пасажира в таких пристроях знаходиться на найвищому рівні. Узагальнюючи все вищезазначені гідності, можна з упевненістю сказати, що каркасне автокрісло є на сьогоднішній день кращим методом захисту дитини в авто.

Однак існують і недоліки таких пристроїв, перед покупкою їх важливо ретельно проаналізувати. Автокрісла мають такі мінуси:

дорожнеча;
малий термін експлуатації автокрісел, розділених на вікові групи;
велика вага;
істотна частина вільного простору, яку займає якісним автокреслом;
трудність перестановки;
деякі недоліки в анатомічній будові комбінованих за віковими групами моделях.

Гарне утримує пристрій - це придбання, яке потребує чималих витрат. Так, середня вартість моделей часом перевищує 10 000 рублів. Кожному з батьків важливо знати, наскільки виправдані подібні витрати. Автокрісло відомого виробника має бути, таким як:

відповідати всім європейським вимогам безпеки;
мати всі необхідні сертифікати;
пройти незалежні краш-тести, на яких була виявлена його безпеку.

Чи потрібно говорити, що в требования безопасности увійшли і якісні матеріали чаші сидіння, передові дихаючі тканини для виконання чохла, амортизуючі при ударах покриття та інші інновації. Безумовно, всі ці характеристики обходяться виробникам недешево, тому встановлювати на них низькі ціни було б таким, що суперечить правилам торгівлі.

Наступним недоліком є малий термін експлуатації, особливо якщо крісло підбирається з урахуванням кожної окремої вікової групи. Так, перенесення-автолюлька може прослужити від 6 місяців до 1 року, в той час як ціни на неї високі.

Виробники знаходять вихід з цієї ситуації, поєднуючи вікові групи, однак, тут варто пам'ятати, що не існує хорошого автокрісла, яке могло б прослужити від народження до 12 років. Анатомічні особливості для новонародженого можна врахувати лише в автолюльках, тому економити на перших моделях не варто.

Якщо порівнювати каркасні крісла для дітей з іншими утримують пристроями, складно не помітити їх громіздкість. Вони займають багато місця і мають велику вагу. Втім, саме ці чинники і роблять моделі безпечними, тому з подібним мінусом «на благо» залишається тільки змиритися.

Види

Види сучасних дитячих автокрісел сьогодні більш ніж різноманітні. Їх виробляють закордонні і вітчизняні виробники, додаючи в кожну з моделей певні особливості. Знання їх допоможе вибрати кращу модель для дитини.

За віком і вагою

Спеціально розроблені категорії дитячих крісел для авто дозволяють батькам підбирати моделі з урахуванням єдиної шкали, придатної для виробників по всьому світу. Система, створена в Європі, активно підтримується і є стандартом і для російських ГОСТів.

Всі дитячі утримуючі пристрої підрозділяються на такі групи, як:

0 - для новонароджених крихіток до 6 місяців;
0 + - від народження до 1 року;
1 - для дітей від 9 місяців до 4 років;
2 - від 3 до 7 років;
3 - від 6 до 12 років.

Як можна помітити, групи прості і зрозумілі, а таблиця відповідності їм ваг робить їх ще більш точними. Так, з 5 груп найменшим діапазоном у вазі відрізняється категорія 0. У такій автолюльці можна перевозити малюка від 0 до 10 кг. Дитину від 0 до 13 кг можна перевозити в автолюльці групи 0. Іноді діти першого року життя істотно відрізняються один від одного за вагою в силу індивідуальних особливостей, наприклад, малюка до 13 кг у віці 1,5 року ще можна перевозити в автолюльці за умови його комфортного розташування в ній.

По досягненню ваги рівного 9 кг дитина можна перевозитися в автокріслі 1 категорії. Воно здатне прослужити 4 роки, і розраховане на вагову категорію до 18 кг. Приємним бонусом більшості подібних моделей можна вважати кілька положень спинки, що дуже важливо для пасажира до 3 років в період тривалих поїздок. Друга категорія автокрісел поєднала в собі діапазон ваг від 15 до 25 кг. Як правило, цим вагою мають підросли хлопці віком від трьох до семи років.

3 категорія - це моделі для дітей від 22 до 36 кг, в більшості випадків здатні трансформуватися в бустери. Дитина може бути зафіксований в них як за допомогою внутрішніх автоременів безпеки, так і звичайними штатними ременями, просунути через певні пази відповідно до інструкції.

Як говорилося раніше, покупка крісла для кожної категорії досить витратна процедура, тому виробники поєднують між собою суміжні групи. Маркування для комбінованих пристроїв є наступною:

0/0 + / 1 - для дітей від народження до чотирьох років;
0 + / 1 - для дітей від народження до чотирьох років;
0 + / 1/2 - для дітей від народження до семи років;
1/2 - для дітей від одного року до семи років;
1/2/3 - для дітей від одного року до 12 років.

Безліч якісних моделей з переліку подібних крісел забезпечено не тільки знімними спинками, змінами висоти підголівника та декількома пазами для внутрішніх ременів безпеки, а й можливістю регулювання сидіння по ширині, що варіюється в діапазоні 10 см. Такі моделі нітрохи не поступаються в комфорті окремо віковим, радуючи батьків своєю багатофункціональністю.

За типом матеріалу

Матеріали, використовувані при виготовленні утримуючих пристроїв, класифікуються за типом їх застосування. Так, для каркаса можуть бути використані два види матеріалів.

Пластик. Найчастіше виробники використовують саме пластик, адже його високі міцні характеристики відмінно поєднуються з демократичністю ціни. Однак батькам при покупці варто пам'ятати, що якісна модель повинна бути достатньої товщини і мати істотну вагу - близько 10 кг.
метал рідше використовується виробниками при створенні нових моделей. Алюмінієві конструкції коштують дорожче, маючи той же рівень захисту, що й передовий ударостійкий пластик.

Після виготовлення каркаса виробники накладають на конструкцію чохол, який може бути знімним або незнімним. Матеріалами для його виконання можуть бути наступними:

синтетика;
тканини, що включають в себе натуральні волокна;
штучна шкіра;
натуральна шкіра;
натуральні матеріали.

Під кожною тканиною найчастіше знаходиться шар м'якого наповнювача, будь то поролон або спеціально розроблені амортизуючі склади. М'яке крісло в їх виконанні зручно і безпечно для дитини. Відносно вибору тканин експерти радять віддавати перевагу дихаючої синтетиці, наприклад, м'якою і комфортною мікрофібрі. Сьогодні вона обігнала по стійкості до вигоряння, численним прання і повітропроникності практично всі натуральні тканини. Варто відзначити, що і натуральні тканини до сих пір використовуються в деяких моделях, однак, лише в частині підголівника, на якому лежить голова дитини під час сну.

Екокожа входить в розряд елітних матеріалів для виготовлення і в першу чергу радує автолюбителів за високоестетичних зовнішній вигляд. Крім того, шкіру зручно очищати від забруднень, щодня протираючи вологою ганчіркою.

Звичайно, дихаючими подібні матеріали назвати складно, проте, при комбінуванні моделі м'якими підголовниками і вкладишами з текстилю використовувати їх цілком комфортно і раціонально.

За конструкцією

Конструкція і будова автокрісла може бути різними, що безпосередньо позначається на функціональності моделі. Так, першим і найбільш важливим моментом є універсальність або обмеженість використання моделі, по якій продукція виробників класифікується на кілька видів.

Універсальний пристрій може використовуватися в будь-якому автомобілі, маючи кріплення Isofix або стандартні ремені безпеки. Така конструкція особливо зручна при частій перестановці утримує крісла.
Напівуніверсальні моделі мають в своєму арсеналі додаткові захисні деталі, тому підходять не для кожного авто. Список відповідних автомобілів можна знайти в інструкції до пристрою.
Спеціальні моделі також проходять краш-тести тільки на обмежених видах транспорту.

Сьогодні сучасні виробники зайнялися розробкою нових конструкцій не тільки по відношенню до ступеня безпеки, а й з огляду на комфорт дитини. Так, ноу-хау відомих брендів стало поворотне крісло. Дана модель являє собою міцну конструкцію на каркасі, чашу якої можна розгорнути на 180 і 360 градусів. Ця можливість дозволяє повернути пристебнутого дитини обличчям до мами, проти ходу руху або в сторону відкритих дверей автомобіля шляхом натискання на кнопку або впливу на важіль.

Така функція особливо корисна для мам новонароджених крихіток і малюків, які люблять засипати під час поїздок.

Процес звільнення з крісла при цьому значно спрощується, тому новинка вже знайшла свого споживача. Єдиним недоліком експерти і батьки вважають високу вартість зручності.

Більш звичними різновидами конструкцій мають автокрісла по віковим групам. Так, крім чистого розподілу по віковим групам, можна зустріти такі моделі, як:

2 в 1 (0/0 +);
3 в 1 (1/2/3, 0/1/2).

Як стверджують експерти, такий розподіл має місце. Однак при цьому повинні бути враховані анатомічні особливості кожної вікової групи. Наприклад, в даний час не існує ідеальної моделі, яка могла б підійти як новонародженим, так і дитині 4 років. Безумовно, конструкції з положенням для сну пропонуються повсюдно. Однак жоден анатомічний вкладиш для крихти не здатний конкурувати з затишним містечком в автолюльки.

Ще одна конструкція, яка цікавить батьків - це утримує пристрій для двійні. Незважаючи на наявні міфи в інтернеті, відповідь тут однозначна - на сьогоднішній день їх не існує. При цьому батьки близнюків можуть з легкістю придбати однакові автолюльки, надійно закріпивши кожне з них на задньому сидінні. Поєднані ж пристрої навіть при своєму потенційному існування не могли б забезпечити високу ступінь захисту через велике навантаження на один кріпильний елемент, будь то анкерні скоби або автоременів.

Класифікація конструкцій проводиться і за кількістю деталей автокрісла.

одночастинні моделі є найпростішими. До їх складу входить чаша сидіння на базі або без неї.

двочастинні моделі мають в своєму складі, крім чаші, опору для ніжок, виготовлену з пластику або м'якого матеріалу. Така деталь забезпечує комфорт навіть для дитини, що підросла під час відпочинку.
Тричастинні крісла мають не тільки чашу, опору для ніжок, а й утримує столик. Однак, як довели японські розробники, використовувати його замість класичних внутрішніх ременів безпеки більш ніж небезпечно, адже все навантаження при аварії доводиться на черевну порожнину крихти.

Кольору

Кольорове виконання автокрісел в нових колекціях відомих виробників приємно дивує своєю різноманітністю. Так, італійські марки радують багатством соковитих відтінків, в той час як німецькі компанії віддають перевагу базових кольорів. Вибір тут залежить від батьків, які повинні тверезо враховувати вплив кольору на малюка. Немовлята і малюки до одного року дуже чуйно і гостро реагують на колірне різноманіття. Наприклад, їх лякає і турбує яскравість, тому червоне автокрісло краще залишити на майбутнє.

Придивитися же в цей період варто до базових відтінкам бежевого, приглушеного синього і ніжно-рожевого кольору, а сіре крісло також здатне заспокійливо впливати на дитину.

Крім того, варто пам'ятати, що малюк в такому віці часто здійснює перекушування в дорозі, тому немаркий модель доведеться рідше прати, а значить якомога довше зберігати її презентабельний вигляд.

Хлопці першої і другої вікової групи, навпаки, люблять яскравість і все, що викликає в них інтерес. Жовте, фіолетове, зелене або блакитне пристрій прекрасно підійде для цього віку. Хорошим рішенням для батьків стане спільна покупка крісла з безпосередньою участю дитини і його впливом на остаточне рішення. Діти третьої вікової групи, як правило, бажають наслідувати дорослим. Стильне чорне або сіре автокрісло цілком відповідає подібному бажанням.

Крім того, батькам варто придивитися і до шкіряним моделям, які не тільки сподобаються підліткової групі, але і прикрасять салон авто.

Огляд виробників і відгуки

Батьки, які хочуть знайти кращу модель, яка підходить не тільки для міських, а й далеких поїздок, з увагою ставляться до щорічних результатами краш-тестів. Вибрані моделі проходять серйозні випробування, які виявляють поведінку автокрісла при виникненні ДТП. Варто відзначити, що і самі виробники перед випуском на ринок продукту тестують його в лабораторіях, проте, оцінка незалежних компаній цінується дуже високо. На сьогоднішній день випробуваннями дитячих утримуючих пристроїв займаються такі організації:

ADAC - німецький автомобільний клуб;
ANWB - асоціація автолюбителів з Нідерландів;
TCS - швейцарський клуб, що оцінює крісла з точки зору надійності і зручності, а також інші компанії зі світовим ім'ям.

Краш-тести ADAC заслужили особливу репутацію, так як вважаються найбільш жорсткими і спрямованими на широкий спектр критеріїв, таких як:

надійність;
комфорт дитини;
зручність в установці і використанні;
якість використовуваних матеріалів.

Потрібно відзначити, що кожне випробування проводиться на спеціальних манекенах з датчиками навантаження, тому результати їх більш ніж точні. ADAC за 2017 рік зазначив кілька найбезпечніших моделей і кращих виробників.

Німецькі моделі Baier Adebar і Adefix з ваговій навантаженням 15-36 кг заслужено отримали оцінку «добре». Відгуків російських батьків про моделях німецької компанії трохи, адже придбати їх можна виключно за допомогою інтернет-простору.

Втім, невелика вартість і висока оцінка незалежних організацій дозволяє рекомендувати конструкцію.

CYBEX Aton 5, Pallas M, Solution. Дана компанія з Німеччини, її продукція вже кілька років користується величезною популярністю у росіян. Серед достоїнств виділяють комфорт, надійність і невисоку ціну при прекрасних характеристиках, серед недоліків моделі для новонароджених - люлька швидко стає малою.

Kiddy Evo-Luna i-Size є автолюльку, здатну змінювати положення від напівсидячого до повністю горизонтального. Відгуки про модель більш ніж позитивні. Батьки відзначають зручність і легкість установки, прекрасні матеріали, корисні дрібниці, комплектацію з базою. Варто модель дорого, проте, користувачі стверджують, що вона того «стоїть».

Joie - це компанія з Великобританії, все частіше зустрічається в результатах краш-тестів. Так, останні випробування виділили модель i-Gemm для новонароджених. Відгуки також мають позитивну спрямованість, адже незважаючи на більш ніж гідні характеристики моделі компанії обходяться недорого і доступні широкому класу покупців.

Concord Reverso PLUS - це автокрісло комбінованого типу від відомої німецької компанії. Модель, як і компанія, досить популярна в Росії. Користувачі відзначають продуманість деталей в кожній моделі, наприклад, потужний і м'який вкладиш для новонародженого.

Maxi Cosi з Голландії також є частим випробуваним краш-тестів. Останнє випробування виділив модель Rodifix Airprotect за прекрасну функціональність, а батьки відзначили його легкість і зручність.

Польща в краш-тестах представлена компаніями Coletto і Caretero. Незалежними компаніями відзначається надійність нових моделей, а користувачами - зручність і якість збірки матеріалів. З недоліків виділяється громіздкість щодо моделей Scope Deluxe і Vento.

Потрібно відзначити, що список зарубіжних автокрісел, перевірених у відповідності з усіма вимогами, досить великий. Однак щороку рейтинг з безпеки незалежно від моделей складають такі компанії, крім вищепредставленими, як Nania, Maxi-Cosi, Romer, 4baby. Виявляючи дані бренди на маркуванні, можна бути впевненим у вдалому виборі. Як би не були хороші дитячі автокрісла зарубіжних виробників, іноді придбати їх не дозволяє сімейний бюджет. На допомогу в цьому випадку приходять зарекомендували себе марки РФ.

Яскравим їх представником є компанія Zlatek, яка увійшла в ТОП кращих фірм-виробників з Росії. Zlatek - це виробник, який має свою виробничу базу в Рязанській області і конструкторсько-технологічний відділ. Кожна модель на даному підприємстві проходить суворий контроль і піддається регулярним випробуванням. Підтвердженням високої якості є відповідність вимогам Європейського стандарту безпеки ЕСЕ R44 / 04. Крім того, бренд з певною періодичністю проходить міжнародні краш-тести, заявляючи про себе на весь світ.

Серед популярних моделей компанії виділяється автолюлька Zlatek Colibri, призначена для дітей від народження до 1,5 років. Як стверджують батьки, які користуються цим пристроєм, використовувати його легко завдяки малій вазі і зручній ручці. Спосіб кріплення за допомогою ременів і відсутність переплати за відомий бренд позначається на демократичній вартості, яка дорівнює в середньому 2500 рублів. Zlatek Atlantic - це ще один пристрій, що полюбилося росіянам за можливість використання дитиною від 1 року до 12 років.

Як відзначають користувачі, м'які чохли роблять поїздку приємною, а внутрішні п'ятиточкові ремені - захищеною при будь-яких ситуаціях. Радує користувачів в моделі і достатня ширина сидіння, а також анатомічна спинка. До недоліків крісла відносять неможливість зміни положення під час їзди.

Siger - це одна з російських компаній, що має сертифікат Єдиного Митного Союзу і відповідає правилам ЄЕК ООН №44-04. Продукція компанії не виходить на міжнародний ринок і не заявляє себе як учасник всесвітніх краш-тестів, проте, із завидною регулярністю проходить всі необхідні перевірки в Росії. Компанія Siger представляє автокрісла у всіх вікових категоріях, розробляючи продукцію зі збільшеною чашею.

Як стверджує виробник, тільки в таких моделях дитина може відчувати себе комфортно і вільно навіть в умовах теплої і об'ємної одягу, призначеної для російських зим. Крім того, дизайнерська група бренду займається виготовленням стильних прінтована чохлів, наприклад, з хохломского мотивами.

Кращими ж моделями Siger батьками вважаються пристрої «Егіда Люкс» для вікової категорії 0 і «Кокон», який поєднує в собі 1 і 2 групи. Батьки, які купили моделі, у відгуках відзначають простір і зручність для малюків, невисоку ціну і гідний презентабельний вигляд.

Ще одна російська марка - «Їду-їду», яка готова конкурувати зі світовими брендами, відповідаючи ГОСТ Р 41.44.2005 р і європейському ЄЕК ООН N 44-04. Не беручи участі в міжнародних краш-тестах, «Їду-їду» проходить регулярні перевірки в лабораторії ФГУП НАМИ. Кращі відгуки про продукцію присвячені моделям, які суміщають в собі 1/2/3 вікові групи. Безумовно, на сьогоднішній день складно порівнювати за якістю і доопрацьована зарубіжні та російські утримуючі пристрої.

На жаль, практично жодне крісло РФ не можна встановити на базу Isofix або використовувати в якості люльки, закріпивши її до шасі коляски. Проте, як стверджують експерти, хороші і погані моделі існують як за кордоном, так і в Росії, тому тільки ретельне вивчення моделей дозволить вибрати якісну продукцію.

Як користуватися?

Купівля якісного автокрісла є важливим, але аж ніяк не ключовим елементом захисту улюбленого чада. Правильне використання конструкції дозволить возити в машині дитини у відповідності з усіма вимогами і нормами безпеки. Одним з перших порушень вимог правильної установки є погана фіксація пристрою. Виявити її нескладно, помітивши вільне переміщення автокрісла по задньому сидінню.

Допустиме рух в будь-яку зі сторін не перевищує 2,5 см. Якірні ремені в цьому випадку здатні закріпити дитяче крісло з максимально гарну стійкість.

Крім того, щоб користуватися пристроєм правильно, важливо враховувати вік дитини та її установку.

Так, малюкам до одного року слід розташовуватися в машині тільки проти ходу руху. Така можливість передбачена не тільки в автолюльках, але і в комбінованих за віковими категоріями кріслах. При дотриманні цієї умови навантаження на тендітний хребет малюка буде рівномірною навіть при виникненні ДТП. Хлопці від року захищені утримує пристроєм при розташуванні по ходу руху.

Запорукою успішного використання є і правильне місце установки. Переднє і заднє праве сидіння авто - це найнебезпечніші місця для перевезення дітей. Саме вони в момент аварії знаходяться в зоні ризику, тому при аварії найсильніший удар в більшості випадків доведеться саме на малюка.

Піддасться найсильнішої небезпеки дитина і в разі використання крісла не за віком. Пристрій, розраховане на меншу вагу і вік, не спроможне витримати і утримати дитину старшій віковій категорії. Цінність крісла в цьому випадку і його захисні властивості прирівнюються до нуля. Те ж відбувається і з бустером, в який намагаються посадити трирічного малюка з незміцнілим хребтом.