Багато дорослих не люблять зиму через холоди, складні погодні умови, що заважають дістатися на роботу чи підвищуються тарифів на комунальні послуги, але дитинство - той період, коли щастя ніяк не залежить від пори року. Якщо дорослі далеко не завжди радіють першому снігу, то для малюків він завжди є величезною радістю - нарешті можна діставати санки і відправлятися кататися з будь-якій найближчій гірки. Сьогодні потроху стає модним купувати дітям снігокати замість класичних саней, але поки не всі батьки розуміють, в чому полягає різниця, і чи існує вона взагалі.
Що це таке?
При всій своїй багатовіковій перевіреності, звичайні сани - не так ідеальне винахід людства, як могло здатися. Сьогодні, в століття розвинених технологій, цей вид транспорту все частіше критикують за те, що він не є самохідним, і навіть не передбачає управління пасажиром. Виходить, для катання на санках обов'язково потрібна або гірка (але тоді невідомо, куди в підсумку приїде дитина), або тяглова сила у вигляді батьків або товаришів, чиї сили і бажання не нескінченні.
Найпростіший снігокати повинен вирішувати хоча б проблему управління. Для нього все також потрібна буде гірка, яка додасть цьому транспорту прискорення, але тепер дитина буде впевнений, що зможе ухилитися від раптово вознікнувшего прямо по курсу дерева або вчасно зупинитися перед проїжджою частиною, яка опинилася несподівано близько від точки старту. Відповідно, впевненіше почуваються і батьки, яким тепер простіше зважитися і відпустити дорослу дитину на гірку без особистого супроводу старших.
При цьому, звичайно ж, використовувати пристрій можна і за аналогією зі звичайними санками - тоді малюка можна везти по снігу навіть без ухилу.
Більш того, до снегокатов відносять і деякі моторизовані моделі, які мають власний запас ходу і працюють, як правило, від електричної батареї. Якщо мова йде все ж про дитячу моделі, то повноцінним транспортом її вважати зазвичай не можна - запас ходу у акумулятора не настільки великий, і його розумніше використовувати виключно для впевненого старту по похилій трасі.
Існують і моделі, на яких виїхати можна дійсно далеко, але їх зазвичай продають тільки в північних регіонах і називають снегоходами, а для дітей управління таким механізмом виявиться занадто складним.
Якщо говорити про типову «дитячої» комплектації, то мотора зазвичай немає зовсім, зате є жорстка металева рама, що виконує функції основної несучої конструкції, і гнучкі пластикові лижі, здатні не ламатися на нерівностях рельєфу. Багато моделей передбачають і наявність амортизаторів, щоб катання було максимально комфортним, а ключовою особливістю є передня поворотна лижа, розташована посередині і скріплена з кермом - завдяки їй можна вписати практично в будь-який поворот.
Розуміючи, що дитина може перестаратися з віражем, виробники зазвичай обмежують кут можливого повороту, щоб юного їздця просто не «викинуло за борт». Іншим корисним бонусом є гальмо, а в багатьох моделях передбачений ще і особливий стопор, який відчуває момент, в який пасажир випав, і не дозволяє його транспортному засобу поїхати в далечінь без нічого.
Середній снігокати для дитини важить в межах 5-10 кг, хоча останнім часом випускаються і більш легкі моделі з пластику без металевих деталей - таку конструкцію простіше тягти самостійного малюкові. Проектна навантаження для подібного транспорту зазвичай знаходиться в межах 50 кг, але виробники і дорослим не відмовляють в можливості повернутися в дитинство - для них випускаються спеціальні снігокати з допустимим навантаженням до 100 кг.
Слід розуміти, що більшість видів пластику не здатні витримати зовсім вже тріскучі морози, тому при кліматі з регулярними похолоданнями нижче 25 градусів слід підбирати спеціальні моделі з посиленими лижами.
Як і належить більшості сучасних товарів, снігокати істотно відрізняються по дизайну - споживач має право вибрати ту забарвлення, яка більше припала йому до смаку або просто дозволить ефективніше відшукати свою дитину в натовпі чужих дітлахів на гірці.
При необхідності можна орієнтуватися і на додаткову комплектацію: одні вважають за краще потурбуватися максимальним комфортом у вигляді м'якої накладки для сидіння, іншим потрібно зручність транспортування на автомобілі, чому сприяє буксирувальний трос, треті прагнуть максимальної безпеки з боку інших учасників руху, тому вибирають моделі з вбудованими задніми фарами .
Види
Для нашої країни снігокати поки здається великою рідкістю, але насправді виробники вже придумали безліч різновидів цього транспорту, кожна з яких передбачає певні поліпшення для споживача, і орієнтована на певну групу населення.
На більшій частині густозаселенной території нашої країни клімат все-таки не настільки суворий, щоб люди купували для себе повноцінний зимовий транспорт, так що найбільшим попитом користуються саме дитячі моделі, що представляють собою кілька удосконалені санки. Снігокати для дітей рідко можна назвати дивом техніки - зазвичай це досить проста конструкція для однієї дитини, оснащена вищеописаними зручностями - сидінням, спинкою, кермом і гальмами.
Якщо ж дітей в сім'ї двоє, вони приблизно однакового віку і добре ладнають між собою, можна не створювати їм спеціальну причину для конфлікту через катання, а просто купити двомісний снігокати. Конструкція для двох принципово нічим від одномісній не відрізняється - тут просто збільшені габарити і посилені всі основні деталі, щоб витримати підвищене навантаження. Варто зауважити, що модель для двох може бути розрахована як на двох дітей, так і на дитину в супроводі дорослого.
Зовсім інші умови пропонує снігокати з мотором, який в умовах міста в ідеалі повинен бути електричним - так і дешевше, і простіше. Величезною перевагою такого пристрою є те, що він вже є самохідним транспортом, а тому може використовуватися і на рівній поверхні без тяглової сили. Зовсім маленьким дітям подібну техніку зазвичай не довіряють, адже є ризик, що ті не впораються з керуванням або, чого доброго, стануть жертвами зловмисників, які і втекти можуть на тому ж снегокате.
Коштує таке диво значно дорожче звичайного, і частіше все-таки купується для підлітків і дорослих по аналогії з мопедом або мотоциклом.
Виключно заради зручності зберігання розроблені навіть складні снігокати, хоча до таких зазвичай ставляться тільки ті, що ніяким мотором не оснащені. У складеному вигляді такий транспорт займає набагато менше місця, що дуже практично в тісній квартирці, розташованій в місті, де сніг лежить далеко не круглий рік.
Крім того, снігокати класифікуються ще й по тому, наскільки вони низькі або високі щодо рівня лиж, наскільки широко ті розставлені і так далі. Втім, це вже технічна інформація, яку ми розглянемо нижче - в розділі про правила вибору такого транспорту.
Наостанок слід сказати і про те, що вище ми весь час говорили про снегокатах, що випускаються промисловими підприємствами масово. Однак, до цього часу залишилися народні умільці, здатні змайструвати щось подібне своїми руками. Мабуть, займатися власноручним створенням моторизованого самохідного транспорту не стане ніхто, але ось приварити до старого велосипедного керма лижу, а потім сам кермо приварити до санок - це завдання, яке цілком можна вирішити для людини, яка вміє і любить працювати руками.
Для створення такої конструкції необхідно мінімальне інженерне мислення, і хоча б який-небудь приклад у вигляді інших хороших снегокатов. В інтернеті можна знайти чимало текстових інструкцій і навчальних відео щодо того, як уникнути поширених помилок.
Як обрати?
Снегокат - це пристосування для свого роду спортивних занять, тому вибирати його потрібно ретельно, адже виріб відчуває підвищене навантаження і має бути безпечним для дитини. З цієї причини неприпустимо вибирати першу-ліпшу на очі модель - всі варіанти слід вивчити з усіх боків, щоб зупинити свій вибір на ідеальному.
Призначення
Неможливо купити хороший товар, не маючи чіткого уявлення про те, що хочеш отримати. Справа в тому, що снігокати зазвичай сприймаються як транспорт для сидячого управління, але бувають і стоячі моделі, а помилково можна купити зовсім не те, чого хотілося.
Вік пасажира
Більшість моделей снегокатов мають цілком конкретні рекомендації щодо того, скільки приблизно років має бути пасажиру. Наприклад, на санках дітей можна возити навіть в 1-2 року, але тут вже без тяглової сили у вигляді батьків не обійтися, а тому і кермо не особливо потрібен. Тому корисними вважаються моделі, у яких кермо є, але його можна зафіксувати, щоб поки не заважав.
Такі моделі зазвичай набувають кілька на виріст, але пам'ятайте, що сидіння має бути комфортним для дитини, а для цього воно повинно відповідати за розміром.
Приблизно в 3-4 роки дитина починає розуміти призначення керма, але впевнено керувати на великій швидкості він зазвичай не може аж до 6 років, коли снігокати з кермом і гальмами, запущений з крутої гори, починає повністю себе виправдовувати. Що ж стосується транспорту з моторчиком, то терміни його покупки слід визначати, відштовхуючись від швидкості дорослішання малюка, але, мабуть, раніше десяти років такий подарунок все ж недоречний. В цілому кататися на снегокате може і дорослий, але варто звернути увагу на те, який максимальний вага здатна витримати конструкція.
Матеріали
Нескладно здогадатися, що спускається з гірки на величезній швидкості снігокати в значній мірі схильний до механічних пошкоджень, але небезпека підстерігає виріб і з іншого боку. Діти рідко схильні дбайливо ставитися до речей, іноді вони готові цілеспрямовано щось зламати заради задоволення простого дитячого цікавості. З цієї причини ще в момент покупки буде розумним оцінити на око міцність такого виробу і поцікавитися, випускаються чи до нього змінні деталі, і де їх можна придбати.
Особливу увагу слід звернути на пластикові деталі - навіть в кращому випадку вони все ж слабші, ніж металеві, а в гіршому їх і зовсім не назвеш надійними.
Вага
На відміну від санок, снігокати передбачає певну самостійність дитини, який навіть при швидкому спуску здатний управляти своїм транспортом. Було б дивно, якби такий малюк ходив гуляти виключно в супроводі батьків, але тоді його спортивний снаряд повинен бути досить легким, щоб опускати і піднімати його по сходах або витягати на гору.
Особливе значення має вагу і при перекиданні - важча конструкція з більшою ймовірністю завдасть малюкові травму. Саме тому хорошим попитом користуються ті моделі, де пластикових деталей якомога більше - в середньому вони важать помітно менше тих, де каркас виконаний з металу.
Розташування сидіння і його характеристики
Діє загальне правило, згідно з яким низько посаджене сидіння забезпечує підвищену стійкість всієї конструкції, але змушує відчути всі нерівності рельєфу. Відповідно, більш високе місце для пасажира забезпечує підвищену м'якість кочення, але при цьому перекинути такий снігокати куди легше. До самого сидіння певні вимоги також висуваються - воно не повинно бути ні тісним, ні занадто просторим, а утеплення і м'які накладки вітаються.
У деяких моделей сидіння спеціально збільшено заради того, щоб вмістити відразу двох пасажирів.
Лижі
Саме ця частина снігокати зазвичай відчуває максимальне навантаження, тим більше що для м'якості ходу її часто роблять з еластичного пластику. Завдання батьків - знайти якийсь баланс між жорсткістю, достатньою для довговічною служби, і м'якістю, яка вбереже дитину від синців на «п'ятій точці». Варто звернути увагу і на розташування лиж: чим ширше вони розсунуті, тим менше ймовірність перекидання конструкції, Однак, від цього падає маневреність пристрої та ефективність керма.
Модель же на лижах, розташованих близько, не настільки стійка, але зате на ній при відточеному почутті рівноваги можна вписатися в будь-який поворот.
Кермо
Поворотна лижа є обов'язковою частиною будь-якого снігокати, саме вона відрізняє його від звичайних саней, але зручність управління у різних моделей може мати відчутні відмінності. Так, хороший кермо має обмеження кута повороту, яке забороняє повертати занадто різко - від цього, як відомо, перекинеться практично будь-який транспорт, а у низько посадженого і стійкого може відірватися поворотна лижа.
Дитина швидко росте, через що йому в кожному році потрібна нова висота керма, так що хороший механізм повинен передбачати можливість регулювання. Нарешті, амортизація потрібна не тільки сидіння, але і керма - без цього його може занадто сильно трясти, через що керувати транспортним засобом виявиться не дуже просто.
Гальма
Надійність цього компонента не перевіриш, поки не вийдеш на трасу, але стандартна комплектація передбачає лише ножний механізм, тоді як у кращих моделей присутній ще і ручної дублер. Відразу два гальма здаються не такими необхідними лише до тих пір, поки прямо перед снегокатов раптово не виникне дерево - в цей момент додатковий ручний механізм може виявитися останнім шансом уникнути зіткнення.
Можливість складання
Снегокат, особливо розрахований на пасажирів досить свідомого віку, може займати в квартирі значна кількість вільного місця, що не завжди зручно, адже так буде протягом більшої частини року. З цієї причини підвищеним попитом користуються ті моделі, у яких хоча б лижі можна зняти.
Слід зауважити, що хороша компактність цінується не тільки в умовах домашнього зберігання, але і при транспортуванні, адже хороший снігокати обов'язково потрібно взяти в гості до бабусі, а то і на зимовий відпочинок в горах.
Кольорова гама
Виробники сьогодні випускають снігокати в яскравому оформленні. Вони можуть бути як однотонними - синіми, червоними, жовтими, так і з певним малюнком. У батьків є можливість підібрати дизайн для хлопчика або дівчинки, слідуючи смакам дитини, що не може не сподобатися маленькому споживачеві. Крім того, фахівці наполягають, що вибір яскравої моделі - це не тільки данина зовнішню красу, але ще і обов'язкова умова для безпеки, оскільки квітчастий транспорт здалеку помітний на сніговій гірці, а це допомагає уникнути зіткнень або просто швидше знайти свою дитину.
Наостанок скажемо про те, що іноді в інтернеті можна зустріти критику на адресу окремих снегокатов, у яких гальма виявилися недостатньо різкими, що призвело або до виїзду на проїжджу частину, або до зіткнення з іншим дитячим транспортом.Потрібно розуміти, що подібна критика на адресу конкретної моделі зазвичай не надто справедлива, тому що жоден гальмо снігокати не забезпечить гальмування без відповідного гальмівного шляху.
Це навіть не стільки недосконалість механізму, скільки турбота про безпеку пасажира - батьки навряд чи хочуть, щоб дитини при занадто різкій зупинці викинуло з сідла. З цієї причини наявність гальм і керма слід сприймати лише як якийсь бонус безпеки, а не як її гарантію - в якості останньої краще підійде дотримання елементарних правил катання, які полягають у виборі траси подалі від автомобільних доріг, і дотриманні дистанції між снігокати і санками.
Як зберігати?
Принцип зберігання снігокати в цілому аналогічний тим принципам, яких слід дотримуватися для тривалого збереження звичайних санок.
Для початку слід розуміти, що в багатьох містах нашої країни в зимовий час активно використовують хімічні реактиви, які негативно позначаються на цілісності деталей механізму. Зрозуміло, що гірки, з яких люблять кататися діти, ніхто спеціально не посипано, але до такої гірки зазвичай ще потрібно дістатися, а маршрут пролягає по стежках громадського користування, які комунальні працівники зазвичай посипають.
Використовувана хімія однаково шкідлива як для металу, так і для пластику, тому для збільшення терміну служби покупки бажано після кожного повернення з вулиці виробляти мінімальну чистку лиж. Після чергової експлуатації виріб необхідно мити теплою водою, а потім сушити, щоб причиною потенційних проблем не стала тепер вже іржа.
Особливо ретельної повинна бути чистка перед тим, як снігокати відправиться на зберігання аж до наступної зими. У цей момент бажано зняти всі деталі, які в принципі знімаються у цій моделі, і провести повне очищення всіх з'єднань, куди міг потрапити пісок, дрібні камінчики або будь-які інші реактиви. Якщо на металевих поверхнях з'явилася іржа, пошкоджені місця бажано заполірувати. Ретельно вимитий і добре просушений снігокати можна відправляти на зберігання.
В якості місця тимчасового зберігання транспорту бажано вибирати такі приміщення, де підвищеної вологості не спостерігається. Сучасні виробники часто використовують нержавіючі матеріали або спеціальні захисні склади, які наносяться на поверхню металевих частин, але у випадку з дешевими моделями занадто покладатися на це не варто. Якщо ж ви на сто відсотків упевнені в тому, що з дитячим транспортом нічого поганого не трапиться, можна закріпити його на балконі з зовнішньої сторони - так він точно не буде втручатися.
Останній фактор теж досить важливий, оскільки постійно зачіпаючи пластикові частини зберігається конструкції, можна значно збільшити ступінь їх зношеності.
Виробники
В наші дні дуже багато споживачів не бажають вникати в подробиці того, як саме слід вибирати той чи інший товар - вони вважають за краще просто довіритися перевіреного виробника, який протягом багатьох років збирає абсолютну більшість позитивних відгуків з боку клієнтів. Іноді такий підхід не зовсім правильний, якщо шуканий товар повинен бути вузькоспеціальних, і відповідати певним нестандартним вимогам. Але у випадку з снігокати і снігоходами такої проблеми зазвичай не виникає - в цій ситуації цілком можна покластися на професіоналів, які знають свою справу.
Одним з кращих вітчизняних виробів такого типу вважається знаменитий в певних колах «Арггамак». Це справжній «звір»: при вазі до 7 кг така конструкція здатна витримати до 100 кг корисного навантаження, тому на ній запросто може кататися дитина разом з одним із батьків. Самостійне катання дітей на цій моделі допускається з трьох років, оскільки управління досить просте, а вже кермо, стилізований під літаковий штурвал, викличе у малюка справжню бурю позитивних емоцій.
В цілому ця модель годиться практично для будь-яких умов експлуатації - вона спокійно витримує до 40 градусів морозу, а сталеві та пластикові деталі відрізняються підвищеною стійкістю до ударів. Висока стійкість конструкції і прекрасна прохідність по пухкому снігу, а також зручний ножні гальма і м'яка амортизація роблять управління цим дивом конструкторської думки максимально комфортним.
Хорошою альтернативою «АРГАМАК» є ще один вітчизняний снігокати - «Барс». Ця модель теж витримує до 100 кг, а самі виробники в інструкції до транспорту вказують, що оптимальним віком для управління буде від 3 до 14 років - таке обмеження викликано зменшенням вантажопідйомності до 80 кг в умовах стрімкого спуску.
Деяким недоліком «Барса» є його порівняно слабка стійкість до сильних морозів (температури нижче -25 градусів для нього вже небезпечні), проте, його переваги полягають в іншому - наприклад, тут сидіння обтягнуте тканиною. У деяких модифікаціях присутній ще і складна спинка, яку в будь-який момент можна скласти, щоб вона не випирала при зберіганні. Особливою популярністю користується модель, що одержала назву Vanessa Comfort.
Серед російських споживачів користується певним успіхом і «Ніка», хоча її характеристики багатьом можуть здатися не самими ідеальними. Якщо відносно невисока температура експлуатації (не нижче 25 градусів морозу) вважається типовою для більшості снегокатов, то знижена прохідність по пухкому снігу, викликана абсолютно плоскою нижньою поверхнею лижі, напевно не буде оцінена тими ж батьками, які хотіли б використовувати покупку і як звичайних дитячих санок на мотузці.
Ті ж, хто все-таки готовий віддати гроші за таку конструкцію, вказують на плюси, які теж можна знайти - наприклад, сидіння дуже м'яке і зручне, при цьому не промокає навіть при прямому попаданні снігу або води. Виробник також пропонує на вибір величезну кількість різних модифікацій, що відрізняються не тільки за кольором корпусу, а й по передбачуваному віком пасажира.
Snowstorm, всупереч нібито імпортному назвою, насправді є російським продуктом - такі снігокати випускають в Калінінграді. Характерною особливістю моделі є те, що вона встановлена на широкі карвінгові лижі, які здатні їхати не тільки вперед, але і назад. Цікавим рішенням розробників стає і те, що вони зробили буксирувальний трос вмонтованим в каркас, тому його неможливо забути або втратити.
Якщо всі ці снігокати для відносно слабких морозів не підходять вам по причині проживання в зоні куди більш суворого клімату, зверніть увагу на продукцію марки «Сніжок». Можна з великою впевненістю стверджувати, що ще більш морозостійкий снігокати вам знайти не вдасться - виробник заявляє, що всі деталі його конструкції витримують морози до 70 градусів!
Такі характеристики дозволяють використовувати модель в умовах будь-якого регіону Росії, та й в Антарктиді він, швидше за все, зміг би стати в нагоді.
Серйозність підходу виробника до виготовлення подібної техніки виражається ще і в тому, що він розсудливо подбав про запасні деталі - при поломці будь-яких комплектуючих їх завжди можна замінити, купивши нові в профільних магазинах. Зрозуміло, що в таких екстремальних умовах навіть діти зазвичай не горять бажанням гуляти, так само як і батьки не особливо прагнуть відпускати малюків на тріскучий мороз. Так що виробник віддав перевагу випустити свій снігокати в основному для підлітків 14-16 років, у яких зимові види спорту в крові.
Yamaha - це вже техніка зовсім іншого рівня, оскільки такий снігокати з тим же успіхом можна було б назвати снігоходів. В конструкції передбачені навіть фари, розташовані ззаду і спереду, завдяки чому об'єкт залишається добре видимим навіть в темний час доби, і з меншою ймовірністю залишиться непоміченим іншими рухомими об'єктами.
Багато моделей цього виробника оснащені тим самим моторчиком, який здатний стати справжньою мрією будь-якого хлопчиська, навіть незважаючи на те, що обсяг заряду тут дуже невеликий, і далеко виїхати не дозволить. Іншою важливою перевагою продукції цієї японської фірми є дизайн - більше ніхто не засумнівається, що цей снаряд призначений для швидкої спортивної їзди. Як і належить швидкохідному спортивному транспорту, такий снігокати оснащений відмінно працюючою системою гальм, а для більш зручного транспортування до найближчого гірськолижного курорту передбачено навіть буксирувальний трос.
Імпортні снігокати інших брендів зустрічаються порівняно рідко, але якщо вже довіри до вітчизняних виробників немає, прагніть хоча б вибирати ті бренди, які зареєстровані в снігових північних країнах. Відносної популярністю в нашій країні користуються, наприклад, шведські снігокати Stiga і канадські Snow Moto, а також німецькі KHW. Перші хороші різноманіттям своїх модифікацій - ось вже де можна вільно вибирати між металевими або чисто пластиковими каркасами.
Іншим плюсом шведської продукції є використання все тих же карвінгових лиж, завдяки чому маневреність такого транспорту істотно зростає.
Згаданий канадський бренд, всупереч назві, орієнтується все ж не на моторизовані моделі, а згадка слова «мото» - всього лише данина дизайну, який імітує самохідні засоби. У такої продукції є величезний мінус у вигляді допустимого навантаження не більше 70 кг, однак, важливою перевагою є можливість регулювання сидіння по висоті.
Що ж стосується німецьких снегокатов, то їх цінують за сучасний і дуже стильний дизайн, а також за небачену вантажопідйомність в 110 кг, але потрібно розуміти, що в Німеччині типових російських морозів немає, так що на експлуатацію при температурах нижче -20 градусів подібна продукція не розрахована. Фактично це означає, що вона придатна для зими по всій її довжині тільки в південних регіонах нашої країни.
Огляд снігокати «Барс» дивіться в наступному відео.
