Багато молоді батьки при перших перельотах з маленькою дитиною стикаються з такою дуже важливою проблемою, як перевезення коляски. Чи можна взагалі перевозити цей транспортний засіб дитини, якщо так, то за яких умов, безкоштовно чи це або має якусь вартість - ці та багато інших питань мучать батьків перед польотом у відпустку, але хвилюватися не варто. Нижче будуть викладені всі правила і подробиці перевезення.
Особливості
Певних особливостей перевезення колясок в літаку немає, кожна авіакомпанія виставляє індивідуальні умови. Тому перш ніж будувати плани, необхідно врахувати всі нюанси і ознайомитися з подробицями. Зробити це можна на сайті компанії, літаком якої ви летите, або при спілкуванні з оператором цієї авіакомпанії особисто або по телефону. Цей телефон зазвичай вказаний на квитках або на офіційному сайті. Найчастіше вся інформація розташовується під розділом «Пасажири з дітьми» на сайтах, про безкоштовне або оплачуваній провезенні легко дізнатися в підрозділі «Багаж».
Деякі компанії відносять коляски до ручної поклажі, яку дозволяється брати в салон, але найчастіше це засіб пересування малюка доводиться здавати в відділ багажу, умови цієї здачі скрізь різні. При використанні багажного відділу більші компанії для підтримки свого іміджу здійснюють провезення безкоштовно, дрібні ж беруть за такий багаж кошти.
Моделі
При першому польоті перед батьками постає питання про вибір дитячої коляски, перевезти яку на літаку не складе ніяких труднощів. Звичайно, брати з собою можна будь-який засіб переміщення для дитини, якій ще не навчився самостійно ходити, проте набагато зручніше коляска з меншими розмірами і функціональним складним механізмом, тому що це впливає на можливість перевезення її в салоні.
Більшість авіакомпаній по всьому світу встановили стандартні габарити, допустимі для провезення коляски на борту літака. Ці норми становлять 55 * 35 * 25 см.
Деякі компанії вимагають, щоб на пристосуванні був спеціальний чохол або упаковка.
Коляски діляться на кілька видів.
- Коляска-книжка. У багатьох випадках такий підвид пропускають практично до трапа літака, але деякі з них відправляються з багажем після реєстрації і повертаються прямо з основним багажем після прильоту.
- Коляска тростина - підвид, який найчастіше має масу менше 8-11 кг і відповідні габарити, тому практично завжди провозиться в салоні літака. Винятком може стати якась поодинока авіакомпанія, де коляску забирають близько трапа і на прохання після польоту приносять її до трапу.
- Стандартні коляски-універсали - пристосування, які мають вагу понад 11 кг і завжди провозяться в багажному відсіку. Найчастіше коляски літають безкоштовно.
Як обрати?
На самому початку вам потрібно визначитися, яка основна функція засобу пересування малюка вам потрібна, для чого ви її будете використовувати і протягом якого часу. Враховувати потрібно все до дрібниць, тому потрібно дотримуватися кількох правил.
- Починається все з перельоту, тому починати підбір потрібно виходячи з вимог і умов вашої авіакомпанії для того, щоб вас пропустили з цією коляскою на борт. Заздалегідь ознайомившись з усіма тонкощами, ви вже зможете відсіяти частину варіантів і вибрати частину з них, які підходять за габаритами, розмірами і механізму.
- Також потрібно врахувати правило самого аеропорту. У рідкісних випадках він може мати свої особливості і визначити, яку коляску дозволяється використовувати в самому приміщенні.
- Для пасажирів молодшого віку, для яких використовуються коляски, у відпустку краще брати пристрій з розкладається спинкою, адже в будівлі аеропорту або в самому подорожі можуть траплятися форс-мажори, наприклад, затримати літак. У цих випадках спинка, яка бере горизонтальне положення, виявиться «рятівним колом»: дитина зможе спертися на неї і відпочити.
- Також варто враховувати негативні фактори і не набувати в поїздку дуже дорогу коляску, бо під час відпочинку є дуже великий ризик зламати або зіпсувати її зовнішній вигляд. І починається все, як правило, з аеропорту і літака, де це засіб пересування можуть легко зламати або забруднити, тим більше якщо перевозити її будуть в багажному відсіку.
Під час проживання на місці відпочинку такі ризики теж є, тому витрачати на коляску багато не варто, але і занадто дешевий варіант брати теж не потрібно, так як в цьому випадку підвищується ризик залишитися зовсім без коліс в самій невідповідної ситуації.
- Ще на візку повинно бути присутнім таке додаткове пристосування, як капюшон або козирок, так як в жарких країнах дуже часто йдуть сильні дощі, при яких дитині потрібна певна захист. Капюшон також стане в нагоді під час сильного спеки, тому при виборі коляски слід керуватися і цим фактором. Вибираючи коляску з капюшоном, не можна забувати і про період перельоту, тому цей козирок повинен бути компактним.
- При виборі звертати увагу слід і на колеса. По-перше, стандартні колеса коляски-тростини їздити по піску не зможуть - у цьому випадку вибирати потрібно великі варіанти. Однак не всі авіакомпанії візьмуть коляску з великими колесами як ручну поклажу, а деякі з них ще й візьмуть чималу плату за провезення виду з великогабаритними колесами в багажному відсіку. Для уникнення подібних проблем потрібно заздалегідь ознайомитися з усіма правилами. По-друге, колеса у коляски повинні бути маневреними і міцними, що стати в нагоді як на місці відпочинку, так і при перельоті, і в аеропорту.
- Останній фактор - це наявність додаткових пристосувань на пристрої пересування малюка. Сюди відносяться підсклянник, підйомна ручка, дощовик і т. П. Все це підбирається індивідуально виходячи з особистих побажань і фінансів.
А також можна додати: наскільки б не була зручна і функціональна коляска для перельоту, основний упор при її виборі все ж потрібно робити на проведення часу в місці відпочинку. Враховувати потрібно все кліматичні і погодні умови, а також особливості доріг, по яких потрібно буде возити це пристосування на колесах.
Виходячи з цього, слід розуміти, що якщо комфортна для дитини і батьків коляска не підходить під стандарти перевозу в літаку ручною поклажею, то в літаку можна використовувати ергорюкзак або слінг.
Як провозити?
Кожна компанія має свої особливості, але практично скрізь є приблизні певні правила. Для початку самим батькам необхідно визначитися, як їм зручніше буде перевозити коляску. Якщо господарі пристрої відразу вирішать провозити його в багажному відсіку, то потрібно приблизно знати вага каркаса і коліс. У більшості авіакомпаній встановлюється максимальна вага цього пристосування - близько 20 кг. При перевищенні цього максимуму коляска вважається додатковим багажем, і за її провезення в спеціальному відсіку доведеться доплатити.
Процедура передачі засобу пересування дитини відбувається найчастіше у борта самого літака, звідки дитини провести до місця посадки не складе особливих труднощів. Під час здачі коляски в багажний відсік потрібно заздалегідь домовитися з бортпровідником про те, щоб її передали вам відразу після прильоту, проте деякі фірми не надають такої послуги через умови безпеки. Також не можна забувати про реєстрацію коляски в якості багажу і про прикріплення до неї спеціальної іменний бирки із зазначенням своїх даних.
Якщо коляска має можливість складатися, тоді її можна ще й додатково упакувати в спеціалізовану коробку або плівку для більшого збереження, тим більше коли летіти ви будете на літаку маловідомої авіакомпанії.
Якщо ж виникне бажання провести коляску не в багажному відділенні, а в якості ручної поклажі, то в таких випадках також необхідно заздалегідь дізнатися основну інформацію про каркасі і колесах, тому що перевозити таким чином допускається коляски, тільки мають певні стандарти. Потім її і всю іншу власність краще упакувати.
Не виключена така ситуація, коли авіакомпанія руйнує всі ваші плани, і бортпровідники не пускають коляску на борт для перевезення, хоч вона і підходить за всіма стандартами.
Щоб таких форс-мажорів не було, вибирати потрібно найкращі авіакомпанії, які вже перевірені часом.
Правила авіакомпаній
Багато компаній дотримуються загальних правил, але у деяких з них є винятки і доповнення.
«Аерофлот»:
- коляску дитини, що має масу не більше 19 кг, допускається везти, чи не оплачуючи окремого багажного місця;
- розміри коляски допускаються за сумою всіх параметрів - не більш 115 см;
- крім коляски, на дитину дозволяється провезти 10 кг додаткового багажу;
- якщо дитині придбано місце, то дозволяється перевозити люльку або коляску;
- в момент реєстрації у стійки видається спеціальна позначка.
«Перемога»:
- в салоні забороняється перевозити будь-які складні пристрої пересування будь-якої ваги і дитячі сидіння, виключення можуть становити люльки;
- вік дитини має обмеження - 2 роки, після цього віку маса дитячого засобу пересування не повинна перевищувати 10 кг, а сума розмірів не може бути більше 1,58 м;
- до 2 років перевіз колясок в відділенні з багажем відбувається без плати засобів.
S7:
- дозволяється провезення дитячих транспортних засобів при наявності дитини на борту (дітям до 11 років), інакше оплачується додаткове багажне місце;
- перевезення автокрісла, люльки, коляски дітям до 2 років здійснюється безкоштовно;
- під час перевезення колисок на борту літака необхідно дотримуватися норм розміру: 55х40х20 см.
UTair:
- якщо тариф перельоту не включає в себе безкоштовного провозу багажу, дитячі речі можна провозити лише ручною поклажею;
- якщо з вами летить дитина молодше 2 років, то коляска провозиться безкоштовно в багажному відділенні при відповідно всіх правил і норм;
- на додаток до коляски можна взяти 10 кг багажу.
Alitalia:
- стандарти практично не відрізняються від загальних;
- безкоштовна провозка колясок здійснюється для дітей молодше 11 років;
- після прильоту коляски подають до борту тільки на італійській території.
Nordwind:
- безкоштовно можуть провозитися тільки складні коляски-тростини, для всіх інших необхідно купити одне багажне місце.
Thair Airways:
- немає обмежень за віком;
- коляскою можна користуватися до посадки в літак;
- дитяче транспортний засіб можна перевозити навіть без дитини.
Ryanair:
- працює за всіма загальними нормами і стандартами;
- власність провозиться до трапа і видається до борту відразу після прильоту.
«Люфтганза»:
- до 2 років в салон можна проносити люльку або тростину-коляску;
- розміри повинні бути не більше 158 см.
Турецькі авіалінії:
- дозволені на борту люльки 70х30 см;
- інші транспортні засоби дітей перевозяться в багажному відділенні.
Air France:
- пересувний багаж малюка потрібно обов'язково упакувати;
- дитині до 2 років можна перевозити коляски-тростини в салоні;
- коляска-тростина повинна бути 15х30х100 см.
British Airways:
- коляски розміром не більше 117х38х38 здаються в багаж у самого борта і виходять у трапа після прильоту.
Корисні рекомендації
При перельотах на літаку з дитиною і його транспортним засобом потрібно враховувати ряд нюансів:
- для початку слід замінити стандартну коляску більш компактною складаний моделлю, яка повинна підійти за габаритами для перевезення ручним багажем;
- підбирайте коляску середньої вартості;
- слід уважно ознайомитися з правилами конкретної авіакомпанії і обговорити всі питання;
- заздалегідь слід подбати про наявність спеціального чохла або плівки для транспортування дитячого засобу пересування;
- перед польотом потрібно прикріпити до коляски спеціальну бирку з усіма даними;
- на стійці реєстрації коляску повинні промаркувати спеціальним знаком DAA;
- перед польотом бажано зняти з коляски все додаткові кошти (капюшон, підставку під пляшечку, кошик і т.).
Висновок
Під час відпустки з маленькою дитиною вам точно буде потрібно взяти з собою засіб пересування для малюка. Найчастіше цим пристосуванням є коляска. Під час перельоту на літаку з коляскою потрібно враховувати величезну кількість нюансів і стандартів різних авіакомпаній, з якими потрібно обов'язково ознайомитися заздалегідь, щоб уникнути форс-мажорів.
Кожна з компаній має свої індивідуальні особливості, тому, ознайомившись з кожної з них, потрібно віддати перевагу більш зручним для вас умовами, а після цього здійснювати вибір самої коляски. Частіше за все потрібно, щоб вона була компактною, функціональної і комфортною.
При цьому найголовніше - не варто забувати, що основний час ви проведете в самому відпустці, а не за стійкою реєстрації або в літаку. Залишається тільки побажати вдалого вибору!
Детальніше про те, як підібрати коляску для літака, ви дізнаєтеся з наступного відео.
