Чи можна возити дитину в автокріслі на передньому сидінні?

Традиційно більшість дитячих автокрісел орієнтоване на розташування ззаду, в деяких випадках - навіть проти ходу автомобіля. Проте для батьків установка аксесуара саме там не завжди здається максимально обґрунтованою. Почати хоча б з того, що іноді конструкція автомобіля не сильно сприяє встановленню купленої моделі автокрісла - хоча тут, звичайно, питання до батьків, які незрозуміло навіщо купили невідповідний аксесуар.

Крім того, діти, залишившись позаду на самоті, нерідко вередують - вони хочуть пересісти на переднє сидіння і бачити відкриваються пейзажі, та й проконтролювати їх поведінку, якщо з малюком їде тільки один з батьків, з водійського сидіння досить проблематично. Словом, багато батьків із задоволенням пересадили б малюків вперед, проте, деякі побоюються, що таке рішення йде врозріз з законодавством або елементарної технікою безпеки. Спробуємо розібратися, як йдуть справи в цій сфері насправді.

Стандарти

Коли мова заходить про подорожі на автомобілі, слід пам'ятати, що практично всі аспекти такого пересування не визначаються за власним бажанням, а строго регламентуються правилами дорожнього руху. Порушення будь-якого з пунктів в деяких окремих випадках можна зрозуміти з людської точки зору, проте, через те, що воно загрожує серйозними наслідками, порушник все одно може бути покараний. ПДР включає в себе не тільки норми, що стосуються власне їзди - там же прописані і правила перевезення пасажирів в легкових автомобілях.

Тут слід уточнити, що «дитячий» вік в розумінні законодавця закінчується в 12 років, тобто, після досягнення дванадцятиріччя маленький пасажир може перевозитися на тих же підставах, що й доросла людина. Якщо дитині виповнилося 12 років, він може їздити спереду навіть в тому випадку, якщо ніякого дитячого автокрісла там немає - йому досить використовувати стандартні ремені безпеки автомобіля.

Що стосується дитини, чий вік поки менше 12 років, то і йому правилами дорожнього руху не забороняється сидіти спереду, але тільки за умови, що використовується спеціальне утримує засіб. Тут законодавець дає батькам певну свободу, оскільки до таких засобів можна віднести не тільки власне автокрісла, але і більш прості моделі на кшталт бустерів.

При цьому спеціальний пристрій має бути певним, а не будь-яким. Пункт 22.9 ПДР вказує, що дитину до 12 років дозволено садити на переднє сидіння виключно в тому випадку, якщо техніка безпеки дотримана в повній мірі. Як мінімум дитяче автокрісло має обов'язково відповідати зросту і ваги дитини, якщо ж представник закону побачить явна невідповідність параметрів пасажира і його сидіння, він може угледіти в цьому правопорушення.

Зовсім окремим моментом, про який багато батьків навіть не підозрюють, є проблема з перевезенням дітей на передньому сидінні в тому випадку, якщо в автомобілі передбачені подушки безпеки. Прийнято вважати, що сидіти там, де така подушка є, означає вижити в автомобільній катастрофі, оскільки система захистить пасажира від удару. У випадку з маленькою дитиною все може статися навіть навпаки, оскільки подушка безпеки розкривається дуже різко і з силою б'є по всьому, що встане на її шляху.

Якщо для дорослого такий удар навряд чи закінчиться серйозними наслідками, то для малюка, у якого пропорції тіла куди менше, а кістки значно тонше і слабкіше, він може виявитися причиною отримання травми. При цьому подушка безпеки може розкритися навіть у разі незначного зіткнення, від наслідків якого дитини захистило б і автокрісло само по собі, і тоді нещасна система захисту пасажирів не дозволить малюкові позбутися одним лише переляком.

Особливу увагу на травматичність подушки безпеки звертають в тому випадку, коли батьки хочуть перевозити на передньому сидінні автолюльку. Через свого горизонтального положення вона займає практично весь простір від спинки переднього сидіння до приладової панелі, тому приймає на себе удар вже на самих ранніх етапах розкриття подушки. З огляду на крихкість немовляти, який все ще не переріс люльку, наслідки можуть бути жахливими.

З цієї причини при установці на переднє сидіння автокрісла саме сидіння рекомендують відкотити якнайдалі назад, щоб залишити своєрідний зазор між маленьким пасажиром і передньою панеллю салону. Більш того, більшість фахівців дають раду, здається дещо нелогічним, але лише на перший погляд - кожен раз відключати спрацьовування подушки безпеки для того місця, на якому планується перевозити дитину в автокріслі.

Чому не рекомендується возити дітей попереду?

Законодавство нашої країни, як і багатьох інших, в цілому не забороняє перевозити дітей в автокріслі на передньому сидінні, хоча і вказує, що для цього необхідно ставити спеціальне дитяче автокрісло відповідних параметрів. Проте навіть багато дорослих вважають, що їздити на передньому сидінні не так безпечно, як на задньому, тому можуть сісти туди самі, але ніколи не посадять дитини. Перевозити малюка спереду можна, але, ймовірно, варто вислухати аргументи тих, хто вважає такий спосіб транспортування неприпустимим.

Причина №1

Як не крути, передні сидіння в середньому захищені від наслідків аварії набагато слабкіше. Найбільш сильними зазвичай стають лобові зіткнення, але ж в такій ситуації найбільше страждає саме передня частина автомобіля. Установка в машині дитячого автомобільного крісла спереду істотно збільшує шанси на отримання дитиною травми.

Експертні групи з різних країн спеціально збирали статистику використання автокрісел конкретних виробників і моделей при розміщенні спереду і ззаду, і отримали вражаючі результати. Спереду травматичність і навіть смертність в середньому приблизно в півтора рази вище при однаковій моделі.

Причина №2

Встановити дитяче автокрісло на переднє пасажирське сидіння і не відключити перед цим подушку безпеки - це дуже поширена помилка, яка є причиною дитячого травматизму чи не частіше, ніж власне наслідки аварії. Про специфіку цієї проблеми вже було досить сказано трохи вище.

Причина №3

Встановлювати дитяче крісло в автомобілі на передньому сидінні - значить, забезпечити дитині незабутні емоції. Діти щиро радіють можливості їздити в автомобілі «як дорослі», тобто на передньому сидінні, і насолоджуватися видом, що відкривається дороги, однак, не завжди вона дарує позитивні емоції. Малюки дошкільного віку, наприклад, дуже емоційні, і вид несеться назустріч величезної вантажний махини, яка насправді може спокійно їхати по зустрічній смузі, може їх налякати.

Таке нервове потрясіння не дає дитині нормально спати і їсти, а в деяких випадках може навіть довести до істерики. Уявіть, якою буде реакція малюка, якщо причина переляку чи не криється в його фантазії, а водій дійсно насилу уникнув зіткнення. Цілком очевидно, що істерящій маленький пасажир на передньому сидінні ніяк не сприятиме тому, щоб вести краще і акуратніше.

Причина №4

Багато дитячі лікарі стверджують, що правильно кріпити автокрісло для дитини молодше 5 років в автомобілі потрібно строго задом наперед, тобто проти ходу автомобіля, що практично неможливо на передньому сидінні. Справа в тому, що в такому віці скелетно-м'язова система дитячого організму все ще не оформилася остаточно, тому не здатна витримувати серйозних навантажень.

Якщо дитина розгорнуто особою по ходу руху, то навіть у разі різкого гальмування без аварії досить імовірний «кивок» головою вперед, але ж голова на цьому етапі розвитку є непропорційно великою і важкою по відношенню до решти тіла. В результаті виходить критично сильне навантаження на шийний відділ, що може закінчитися отриманням травми.

Коли дитина їде як би задом наперед, такого «кивка» не вийде, оскільки підголівник погасить удар і допоможе дитині вистояти в правильному положенні. У законодавстві багатьох європейських країн закріплена заборона на перевезення настільки маленьких дітей в будь-якому іншому положенні, крім протилежного напрямку руху авто, і хоча у нас такої норми поки що немає, батьки можуть самі зайвий раз задуматися про здоров'я та безпеку малюка.

Причина №5

Якщо вивчити рекомендації дитячих фахівців щодо того, де в автомобілі має розташовуватися дитяче автокрісло, виявиться, що найкраще розміщувати його посередині заднього сидіння. Якщо сидіння розташовані в три ряди, то на середньому. Саме там дитина буде в рівній мірі захищений як від лобових зіткнень, так і від бічних.

Звідси робимо висновок, що розташування автомобільного крісла на передньому сидінні не захищає ні від одного, ні від іншого - отже, значна частка захисту спецзасоби нівелюється його непродуманим розташуванням.

Заходи безпеки

Попри все сказане, багато батьків все-таки здійснюють перевезення дітей спереду. Причини цього можуть бути різноманітними - наприклад, ззаду не вистачає місця в принципі або через занадто великої кількості перевезених речей, один з батьків везе дитину в поодинці і хоче повністю контролювати ситуацію або ж малюк готовий влаштувати істерику в разі, якщо з незрозумілих для нього причин йому відмовлять в подорож на передньому сидінні.

Причина для перевезення дитини спереду може бути логічно обґрунтованою і зрозумілою, проте, це не зменшує ризику, який виникає в подібній ситуації. У цьому ключі дуже важливо дати батькам кілька простих порад, які допоможуть хоча б трохи знизити проявилися ризики.

В першу чергу, спробуйте знайти хоч найменшу можливість все-таки встановити крісло ззаду. Якщо крісло стоїть попереду тільки тому, що ви не могли возити дитину ззаду раніше, але зараз така можливість з'явилася - негайно нею скористайтеся.
Щоб уникнути істерик в майбутньому, відразу привчите малюка до того, що попереду він може їздити хіба що в абсолютно виняткових випадках. Встановлюйте автокрісло для дитини ззаду у всіх без винятку ситуаціях, коли це можливо.
Посадивши дитину поруч із собою, батько-водій передбачає, що зможе більше уваги приділити дитині, однак, принцип міркування тут повинен бути повністю протилежним. При такому розташуванні дитини досить частки секунди, щоб оцінити його поточний стан, а ось від дороги відволікатися не варто. Більш того, необхідно ретельно аналізувати дорожню ситуацію, намагаючись вгадати, в який момент вона може різко змінитися, щоб точно не відволікатися в цей момент.
Подушка безпеки може стати вірним другом для дорослого пасажира і заклятим ворогом для малюка. Перед тим як встановити дитяче автокрісло спереду, обов'язково переконайтеся, що подушка безпеки відключена.

Незалежно від того, чи включена подушка безпеки, вимкнена або її зовсім немає, потрібно постаратися відсунути сидіння з автокріслом якнайдалі від будь-яких деталей кузова. У разі зіткнення кузов може виявитися зім'ятим і виступаючим гострими кутами всередину салону, а дитину через різке гальмування може на них кинути настільки, наскільки дозволять ремені фіксації, тому чим більше між ними відстань, тим краще.
При перевезенні дитини на автокріслі спереду слід бути готовим до того, що співробітники ГИБДД спробують оштрафувати водія. Вони можуть розраховувати на незнання правил перевезення маленьких дітей або просто натиснути на невпевненість в собі, пославшись на те, що дитяче автокрісло цього типу не є спеціальним засобом для перевезення дітей або що воно не підходить конкретній дитині по параметрам. Якщо впевнені у своїй правоті, будьте готові, аргументовано сперечатися, в тому числі - з пред'явленням судових рішень в аналогічних ситуаціях.

Везти дитину спереду в автомобільному кріслі ще допускається, хоч це і більш небезпечно, ніж на задньому сидінні, а ось перевезення його на передньому сидінні прямо на руках - це невиправданий і дуже великий ризик. Будь-який співробітник ГИБДД, який зупинить таких батьків, матиме повне право зафіксувати порушення правил техніки безпеки, а в разі лобового зіткнення результат з величезною часткою ймовірності виявиться фатальним для дитини недбайливих батьків, оскільки виліт вперед через лобове скло практично неминучий.
Деякі сучасні коляски 2 в 1 і 3 в 1 припускають зняття люльки з її подальшим перетворенням в автолюльку, однак, це стосується тільки тих моделей, які спеціально для цього пристосовані. Багато батьків через незнання або через кричущу халатність намагаються з тією ж метою використовувати люльку від звичайної класичної коляски, що абсолютно неприпустимо. Люлька обов'язково повинна мати можливість кріпитися спеціальними ременями до сидіння, Якщо ж належних пристосувань немає, то вона абсолютно ніяк не гарантує безпеку дитини навіть в разі простого різкого гальмування. Відповідно, вона не є спеціальним засобом, тому співробітник ГИБДД в цьому випадку може зафіксувати порушення.

Наостанок можна дати ще один логічний рада: використовуйте тільки найкращі автокрісла. Не полінуйтеся пошукати в інтернеті відео краш-тестів всіх моделей, серед яких вибирається передбачувана покупка, і вивчити, наскільки висока ступінь захисту маленького пасажира від удару в разі аварії.

Само собою, немає сенсу порівнювати автокрісла по краш-тестів на задньому сидінні, якщо встановлювати виріб ви збираєтеся спереду.

Вибір відповідного автомобільного крісла

Принципи вибору дитячого автомобільного крісла для транспортування дитини спереду в цілому нічим не відрізняються від аналогічних принципів для визначення кращої моделі для перевезення ззаду. Єдине глобальне відмінність - це власне можливість установки обраної моделі саме спереду - там, де габарити вільного простору і наявність або розташування кріплень можуть відрізнятися. Якщо поділити всі спеціальні засоби на категорії, то, в залежності від віку і щоб уникнути проблем з ДАІ, вибирати слід відповідні моделі автокрісел.

У перший рік свого життя дитина, Чия вага не досягає 10 кілограмів, перевозиться строго в автолюльки, перебуваючи в горизонтальному положенні. Така конструкція найменше підходить для транспортування на передньому сидінні, тому в деяких випадках, якщо люльку можна встановити ззаду, малюка краще просто залишити вдома.

До півтора років пасажири вагою менше 13 кілограмів можуть перевозитися в дитячому кріслі типу «кокон», яке тісно облягає їх з усіх боків, захищаючи, в тому числі і голову.Такий пристрій обов'язково встановлюється проти напрямку руху, тому на передньому сидінні його зазвичай встановлюють тільки в тому випадку, якщо є можливість зняти спинку зовсім.

У віці від одного до чотирьох років і при вазі від 9 до 18 кілограмів для перевезення дітей вже можна використовувати крісла універсальної конструкції, яка дозволяє установку на будь-які сидіння. З точки зору безпеки, дитини все ж краще перевозити його в тих моделях, що кріпляться задом наперед.

Для дошкільного віку та дітей вагою 15-25 кілограмів найчастіше використовуються автокрісла категорії 2, які встановлюються за напрямком руху. Саме такі крісла дуже часто ставлять на передні сидіння під час перевезення одним батьком, оскільки пасажири цього віку дуже хочуть уваги до своєї персони. Тут, як ніде, принциповим буде відключення подушки безпеки, оскільки такі діти досить часто їздять саме спереду і в той же час все ще занадто крихкі, щоб протистояти її ударам.

Для дітей шкільного віку молодше підлітків і вагою не більше 36 кілограмів використовуються дитячі автокрісла групи 3. Найчастіше стандартні ремені безпеки автомобіля тут пристібають вже не саме крісло, а сидить в ньому пасажира, який в іншому випадку був би зафіксований ними ненадійно або неправильно.

Слід розуміти, що у випадку з будь-яким автомобільним кріслом важливі не тільки якості даної моделі, але і правильність установки. Можна вибрати краще в своєму роді крісло, яке покаже себе з гіршого боку при аварії через те, що сам був закріпленим ненадійно.

Всі фахівці рекомендують ретельно вибирати автокрісло за результатами відгуків і відео краш-тестів, але ніколи не вирушати в подорож з ним негайно після покупки.

Спочатку батьки зобов'язані відточити до автоматизму процедуру установки і звільнення правильно автокрісла, щоб знати, що воно закріплене надійно, і бути в змозі терміново звільнити дитину, якщо це необхідно.