Якщо з новонародженим малюком подорожувати накладно навіть на особистому автомобілі, то в подальшому більш складним виглядає залишити його будинку в ситуації, коли вся сім'я із задоволенням поїхала б на відпочинок або в гості. Дитина, яка досягла хоча б року, багатьма вже не вважається таким вже маленьким і безпорадним, стежити і доглядати за ним можна навіть поза домом, отже, залишається тільки вирішити питання про те, як найкраще розмістити його в автомобілі.
Якщо малюк важить більше 9 кг, але ще не досяг віку 12 років, то оптимальним довговічним рішенням для нього буде дитяче автокрісло категорії «1-2-3».
Особливості
По-старому багато вітчизняних водіїв вважають за краще возити дітей без будь-яких додаткових пристосувань, не особливо замислюючись над тим, наскільки це правильно. Насправді ж це не просто незручно, а ще й заборонено діючими правилами дорожнього руху, які чітко говорять, що до досягнення віку 12 років будь-яка дитина має транспортуватися тільки в спеціальному пристрої.
Зрештою, так зручніше і самому малюкові, адже навіть у самого комфортного автомобіля сидіння проектуються з прицілом на дорослих, тоді як автокрісло щільно обіймає малюка, забезпечуючи правильне положення хребта і навіть рук завдяки зручним підлокітникам.
У разі аварії такий пристрій не дозволить дитині вилетіти, чого не скажеш про стандартний ремені безпеки, який занадто великий і замість тулуба може охоплювати шию маленького пасажира, провокуючи серйозні травми в разі різкого гальмування.
Природно, у дітей різного віку вимоги за розміром і специфіці дитячого автокрісла розрізняються радикально, в зв'язку з чим така продукція традиційно ділиться на вікові категорії. Моделі групи «1/2/3» справедливо вважаються найбільш довговічним, а тому і найдешевшим рішенням, тому що використовувати їх можна протягом одинадцяти років. Витримує вагу пасажира у таких моделей - від 9 до 36 кг, що приблизно відповідає віку від одного до дванадцяти років.
Справедливості заради слід сказати, що вікові рамки для конкретної моделі можуть бути розширені ще більше, якщо вона передбачає можливість установки додаткового вкладиша для новонароджених, а для дітей щільної статури існують автокрісла, у яких максимально допустима вага завищений.
До речі, зручність для таких різних за своїми габаритами пасажирів теж досягається за рахунок вкладишів. Конструкція, по суті, являє собою велике дитяче автокрісло категорії «3», розраховане на школярів молодших класів і предподросткового періоду. Усередині нього закріплюються один-два вкладиші з власними ременями безпеки, які дозволяють зменшити простір на сидінні, надійніше фіксуючи малюка і не дозволяючи йому сунутися або ковзати навіть при дуже різкому гальмуванні.
Відповідно, у міру зростання дитини такі вкладиші знімаються, і без них залишається тільки майже підліткове крісло групи 3, для фіксації в якому використовуються вже стандартні ремені безпеки автомобіля. Коли дитина по вазі або зростання переростає таке крісло, його вже можна перевозити як дорослого.
Різновиди
Автокрісло для дітей від 9 до 36 кг повинно відповідати вимогам кожної вікової групи, на яку воно розраховане, а найбільш вимогливі, природно, найменші пасажири. Різні виробники пропонують відмінні умови комфорту, а також використовують абсолютно різні підходи для їх забезпечення, тому дитячі автомобільні крісла можна навіть обмежено класифікувати. Природно, перед здійсненням покупки бажано мати уявлення про те, за що будуть заплачені гроші.
Звичайно ж, максимальної популярністю користуються моделі з положенням для сну. Організовано таку зручність може бути по-різному - бувають крісла з горизонтальним положенням для сну (тільки для самих маленьких дітей) або просто з певною регулюванням нахилу спинки. Універсальне крісло не могло б вважатися таким повною мірою, не маючи функції розташування лежачи, оскільки дитина від року до трьох в будь-який момент може захотіти спати, а його гучне невдоволення, викликане неможливістю реалізації мрії, навряд чи посприяє хорошій атмосфері в салоні. Власне, навіть дитині шкільного віку можливість поспати з комфортом не завадить, адже відстані в російських реаліях нерідко виявляються досить значними.
При цьому повноцінне лежаче автокрісло для школяра не представляється можливим через нестачу місця в автомобілі, та й взагалі такі моделі не завжди сумісні з автомобілем через можливість недостатності довжини ременів.
Користується успіхом і трансформер, який дозволяє додати до конструкції навіть вкладиш для самих маленьких. Таких моделей насправді порівняно мало, тому що при типових габаритах новонародженого немає сенсу займати багато місця великим автокреслом. Крім того, багато батьків вважають, що перший рік життя - все ж не найкращий час для активних подорожей. Втім, якщо ваша сім'я має іншу точку зору, такий аксесуар потрібно купити обов'язково.
Варто зауважити, що дитячі автокрісла цієї категорії прийнято ділити ще й по тому, як саме вони кріпляться в салоні автомобіля. Найбільш сучасною і актуальною вважається технологія кріплення Isofix, при якій виріб оснащено довгими металевими шипами, які входять в спеціальні пази з того ж матеріалу, передбачені конструкцією автомобіля. Таке рішення забезпечує безпосереднє кріплення безпосередньо до корпусу машини, тому самовільне від'єднання крісла навіть при аварійній ситуації виявляється неможливим; крім того, мінімізується ймовірність неправильної установки конструкції.
Однак мінуси у такого рішення теж є - наприклад, воно абсолютно не підійде для старих автомобілів, особливо якщо це дітище російського автопрому, не годиться воно і для машин з дуже низьким дахом. Окремо потрібно сказати і про вартість, яка зазвичай приблизно вдвічі перевершує конкурентів.
Класична схема кріплення автокрісла передбачає, що дитина сідає на сидіння і пристібається стандартними ременями безпеки автомобіля - це стає можливим і безпечним завдяки збільшенню обсягу самого автокрісла. Виходить, що ремені утримують дитину, а вже він, будучи пристебнутим, утримує крісло.
При правильній установці автокрісла і грамотному розташуванні ременів таке рішення все ще виявляється актуальним, тим більше що воно підходить для переважної більшості автомобілів і коштує порівняно недорого. Втім, по надійності такий засіб безпеки все ж поступається системі Isofix, адже ремінь може відірватися або бути розстебнутим самим неслухняною дитиною.
Останнє особливо часто трапляється через те, що при такому методі фіксації ремені нерідко сильно натирають шкіру, але якщо проігнорувати правила безпеки, в разі різкого гальмування дитина ризикує вилетіти разом з кріслом.
Альтернативним рішенням може стати дитяче автокрісло, в якому дитина фіксується не тільки і не стільки ременями безпеки, скільки притискним столиком. За принципом своєї дії конструкція нагадує звичайний столик для годування, коли блокування виходу вперед набуває додаткові корисні функції, будучи зручною стільницею для вживання їжі, творчості та ігор. Такий варіант хороший тим, що малюк не відчуває себе скутим і може навіть крутитися, не наражаючись на небезпеку, при цьому ніякі ремені нічого йому не натирають.
Для хлопчиків таке рішення виявляється більш придатним ще й з огляду на те, що при різкому гальмуванні фіксація ременями може пошкодити пахову зону, чого точно не трапиться зі столиком. Втім, без недоліків і тут не обійшлося, адже таке автокрісло зазвичай все одно кріпиться ременями, які повинні ще дотягнутися до столика, за який вони і фіксуються - це завдання легко вирішується в іномарках, але стає проблемою в зразках вітчизняного автопрому. Іншим недоліком є той факт, що реальні розміри сидіння не можна точно відрегулювати в залежності від сезону року і кількості одягу на дитині.
Рейтинг виробників
Як це часто буває, у випадку з іменитими виробниками можна і не вгадати з вибором конкретної моделі, все одно залишившись задоволеним покупкою, а ось невідомі бренди з Китаю здатні неприємно здивувати навіть в тому випадку, якщо всі їх характеристики були заздалегідь ретельно вивчені і нібито повністю відповідали потребам вашої дитини.
Звичайно, сліпо покладатися на розкручену торгову марку не варто, оскільки її крісло може бути дуже навіть непоганим, але не підходити конкретно вам, але все ж численні відгуки свідчать, що добра слава зазвичай не супроводжує компаніям-виробникам просто так.
Вимоги кожної дитини індивідуальні, тим більше що вибір автокрісла потрібно здійснювати ще і в строгій залежності від моделі автомобіля і габаритів його салону. При цьому жоден з виробників ще й не стоїть на місці - кожна компанія намагається здивувати клієнтів чимось новим, кращим, ніж у конкурентів, однак іноді такі спроби потіснити суперників закінчуються навіть випуском невдалого продукту. Це означає, що немає вічних лідерів, так само як і немає вічних тих, хто програв - навіть у найкращих брендів бувають невдачі, а у відносно безглуздих компаній можливі успіхи.
Словом, будь-який топ-10, включаючи і наш, ризикує опинитися і суб'єктивним, і, що дуже важливо, непостійним. Проте, ми представляємо свій огляду не безумовно кращих, а просто дуже популярних станом на літо і осінь 2018 року автокрісел.
Maxi Cosi - один з найбільш затребуваних брендів автокрісел в усьому світі, що базується в Нідерландах. Європейське походження вже саме по собі говорить багато про що - в тих краях прийнято дуже суворо ставитися до питань безпеки дорожнього руху, але і це не головна родзинка цього бренду. Справа в тому, що кілька років тому він представив технологію Turnosafe, яка дозволяє повертати крісло в будь-яку сторону. Безумовно, такий технологічний хід був вельми позитивно зустрінутий дуже багатьма батьками, адже тепер пасажир на задньому сидінні може виконувати практично будь-які операції з дитиною навіть під час руху автомобіля.
Всі основні моделі цього виробника проходять регулярні перевірки на краш-тестах, де показують себе не нижче позначки «добре». Інша справа, що таке придбання боляче вдарить по кишені, адже його середня ціна - кілька десятків тисяч рублів залежно від моделі.
Aprica - японський бренд різноманітних товарів для дітей, який користується особливим успіхом на Далекому Сході через географічну близькість виробника і відносно невисоких цін. Фахівці цієї компанії багато років присвятили питанням комфорту, тому кожне їхнє автокрісло відрізняється використанням дихаючої тканини. Цей момент дуже важливий, оскільки більшість автокрісел «обіймають» дитини досить тісно, і в умовах жаркого літа подібну подорож може стати ще тим випробуванням.
Таке рішення - ймовірно, не саме бюджетне, і все ж воно помітно дешевше того ж Maxi Cosi.
Inglesina - один з абсолютних світових лідерів в сфері виробництва дитячих колясок, тому не дивно, що автокрісла також не чужі цьому виробникові, а його продукція користується високим попитом серед споживачів. Ймовірно, продукцію саме цього італійського бренду можна назвати найбільш збалансованою, оскільки ціни на продукцію можна порівняти з тією ж Aprica, проте велика увага приділяється не тільки підвищеної комфортності, а й безпеки маленького пасажира.
Тут все продумано для того, щоб уникнути навіть незначних травм. Такі крісла традиційно збирають вкрай мало критичних думок.
Nania - яскравий приклад того, як не самий якісний товар може користуватися попитом завдяки своїй невисокій вартості. Таке рішення - далеко не найкраще в плані безпеки, тому що на численних краш-тестах, які проходить продукція цієї французької фірми, найбільш популярною оцінкою є всього лише трійка. При цьому основним критерієм вибору, що робить можливим потрапляння цього бренду в наш рейтинг стала вартість, яка обмежена буквально кількома тисячами рублів.
Справедливості заради слід зауважити, що привертають увагу споживача і інші моменти - наприклад, випуск товару в європейській країні і відмінні відгуки щодо простоти догляду за чохлами.
Recaro - широко відомі у всьому світі автокрісла, які доводять, що німецькі товари в принципі не можуть бути поганими, особливо якщо вони якось пов'язані з автомобільною промисловістю. Про стандартних позитивних характеристиках такої продукції, на зразок підвищеної безпеки і комфорту, можна навіть не згадувати - вони передбачаються за замовчуванням. При цьому продукція саме цього бренду вважається найбільш просторій, тому для дітей щільної статури це може виявитися оптимальним рішенням.
Зовсім особливе досягнення у вигляді установки в автокрісло вбудованої аудіосистеми (відзначилася модель «Monza Nova IS Seatfix») підкреслює, що виробник готовий на все, лише б задовольнити запити клієнтів. При цьому такі крісла середньої цінової категорії часто отримують максимальні оцінки від фахівців за екологічність використаних матеріалів.
Cybex - ще одне популярне німецьке автокрісло, яке з усією серйозністю претендує на звання світового лідера в цій галузі. Виробник наочно доводить, що для сучасної успішної компанії головним фактором успіху є не так наявність вікової історії, як дбайливе ставлення до своєї справи. Можна не сумніватися, що співробітники цієї фірми максимально патріотичні і ставлять у власні автомобілі тільки ці дитячі автокрісла, адже в плані безпеки практично всі моделі в історії цього бренду заслужили оцінку вище дев'ятки за десятибальною шкалою.
Як і належить німецькому продукту, тут максимально дотримана турбота про безпеку дитини, тому використовуються тільки стовідсотково екологічно чистих матеріалів, за всіма іншими параметрами продукт також заслуговують оцінок не нижче «добре».
Kiddy - ще один німецький бренд, який вирішив зосередитися на безпеці маленького пасажира не тільки в аварійних ситуаціях, а й в кожну хвилину під час подорожі на автомобілі. Справа в тому, що багато виробників кілька ігнорують правильність положення спини і шиї дитини, аргументуючи це тим, що зате він залишиться цілий при зіткненні.
Фахівці цієї фірми вирішили, що одне іншому заважати не повинно, тому активно залучають до розробок кожної нової моделі професійних дитячих ортопедів. Як результат, дитячі доктора зазвичай рекомендують продукцію саме цієї марки, тим більше що деякі автокрісла з лінійки бренда отримували зовсім фантастичні 9,8 з 10 за безпеку.
Happy Baby - це китайський бренд.Скажемо чесно - більшість переваг, які описують покупці в відгуках, абсолютно ніяк не стосуються головних характеристик, якими обов'язково має володіти автокрісло. Виділяють найчастіше вартість (ще б), компактність, простоту установки і зручність для малюка. Слід зауважити, що покупцям такого крісла напевно нема з чим порівнювати - можливо, вони сильно змінили б свою оцінку такого продукту, випробувавши хоча б що-небудь з трьох вищеописаних німецьких брендів.
Втім, навіть невибагливі споживачі зазвичай критикують таку китайську продукцію - тут і ненадійний пластиковий корпус, який може зламатися навіть без будь-якої аварії зусиллями самої дитини, і не дуже хороша тканина, яку проблематично відіпрати.
Capella - бренд, який позиціонує себе як південнокорейський, однак на практиці виніс абсолютно всі свої виробничі потужності за межі країни, в Китай. Факт виробництва в Південній Кореї багато говорив би на користь такої продукції, а так правильніше буде сказати, що корейці здійснюють контроль над тим, як китайці економлять їхні гроші. Вибір на користь таких автокрісел є своєрідним компромісом між купівлею повноцінних «західних» (куди за рівнем якості можна віднести і корейські) крісел і придбанням дешевих, але вельми посередніх китайських моделей.
Ціна є одним з головних аргументів на користь вибору такого виробу, оскільки воно обійдеться буквально в 10 тисяч, однак і якість буде відповідним - вагається між прийнятною четвіркою і невиразною трійкою.
Everflo - ще один бренд, що підтримує новомодну традицію, згідно з якою визначити точне походження вироби буває не так просто. Сама компанія числиться як канадська, більшість її продуктів реально випускаються в Китаї, при цьому виробник багато в чому орієнтується саме на російський ринок, тому встиг почати потроху розгортати своє виробництво і тут. До виробництва автокрісел станом на середину 2018 року справу ще не дійшла, однак не виключено, що зовсім скоро Росія обзаведеться «своїми» дитячими кріслами. Як і належить такому виробникові, він займає проміжне положення між китайськими фірмами і серйозними виробниками.
Вибір на таку продукцію падає завдяки вкрай невисокою вартістю (зазвичай менше 10 тисяч рублів), а ось за якістю питань часто більше, ніж відповідей.
Як обрати?
Щоб зробити правильний вибір, а не витратити гроші даремно, потрібно орієнтуватися на безліч критеріїв відбору. Для початку слід зрозуміти, що батьки часто хвалять крісла категорії «1/2/3» з тієї причини, що це одиночна інвестиція на десятиліття вперед, проте зовсім не факт, що і дитина, і дитячі лікарі поділяють таке захоплення. Вузькоспеціалізовані товари не дарма все ще існують в століття тотальної універсалізації - просто спеціальний товар для певної ситуації завжди підходить краще, ніж той, що розрахований на всі випадки життя. Бувають і винятки, коли універсальний - не означає поганий, але це зазвичай відбивається на вартості, і тоді виникає резонне питання, чи не простіше було купити кілька окремих автокрісел, нехай навіть не самого розкрученого виробника.
Другий момент, на який обов'язково потрібно звернути увагу - це банальна сумісність вироби з автомобілем сім'ї. Було б верхом дурості купити виріб з кріпленням системи Isofix, наслухавшись справедливих похвал на користь надійності такого з'єднання, тоді як сімейний автомобіль абсолютно не має в своєму розпорядженні пазами для шипів! Втім, навіть нібито сумісність не повинна вводити в оману - варто попередньо переконатися в тому, що крісло нормально поміщається в салон, при цьому комфортно себе почувають всі присутні.
Обов'язково потрібно враховувати і те, що дитина за більш ніж десятиліття експлуатації значно зросте, тому якщо йому затісно вже в рік, то брати таке крісло не варто.
У гонитві за максимальною безпекою не можна ігнорувати такий важливий момент, як комфорт. Погодьтеся, якщо малюкові некомфортно, він буде всю дорогу плакати і скаржитися, це навряд чи позитивно позначиться на водія, який всю свою увагу повинен присвятити дорожньої ситуації. Дитина скаржиться на автокрісло не обов'язково з пустощів - йому дійсно може бути незручно, враховуючи практично обов'язковий обтягуючий характер вироби. В умовах Росії, де поїздка може тривати не те що годинами, а навіть тиждень, варто більше уваги звертати на комфорт, а тому для далеких поїздок варто підібрати надійне автокрісло, яке має хоча б можливістю регулювання підголівника, щоб дозволити маленькому пасажиру спати з відносним комфортом - це збереже батьківські нерви.
Всі інші параметри залежать переважно від особистих переваг. Якщо у моделі автокрісла є якесь потенційне перевагу, виробник не полінується на повний голос оголосити про це, так що не полінуйтеся заздалегідь поцікавитися описом автокрісла від випускаючої фірми і реальними відгуками споживачів про обраної моделі.
Як встановити в машину?
Спосіб установки автокрісла в салоні сильно залежить від методики кріплення, передбаченої автокреслом. Найпростіше ситуація виглядає з моделями, оснащеними Isofix - там достатньо всього лише вставити металеві шипи, якими оснащено виріб, в пази, передбачені конструкцією автомобіля. Ці кріплення розроблені таким чином, що можливість неправильного кріплення повністю виключена - шипи просто не увійдуть в паз. Якщо все зроблено правильно, почується характерне клацання, і без натискання спеціальної кнопки зняти автокрісло вже не вийде.
Як не дивно, схема кріплення більш традиційних автокрісел виглядає дещо складніше. Насправді, такі ускладнення викликані лише різноманітністю конструкцій, у яких підлокітники з підстаканниками можуть бути присутніми і бути відсутнім, тоді як наявність затискного столика і зовсім може кардинально змінити схему установки автокрісла. У зв'язку з цим не варто шукати «універсальну» схему кріплення для всіх традиційних автокрісел - краще звернути увагу на інструкцію, яка в обов'язковому порядку додається будь-яким поважає себе виробником.
Слід пам'ятати, що над схемою кріплення кожної моделі працюють професійні інженери, а споживач, який не враховує найменші нюанси конструкції, сам часто виявляється винен в будь-яких травмах, які може отримати дитина.
Огляд автокрісла Cybex Pallas M-Fix від 9 до 36 кг дивіться в наступному відео.
