Якщо ви ще досі думаєте, що кожен підліток мріє про хороше велосипеді, то ви сильно помиляєтеся. Технології, як і час, не стоять на місці, і сьогодні транспорт має бути самохідним, тим більше що квадроцикли як клас підходять навіть для дітей дошкільного віку. Словом, дитина буде шалено радий такому подарунку, і треба лише розібратися з усіма тонкощами його вибору.
Особливості
підлітковий квадроцикл - поняття в багатьох випадках досить умовне, тому що за своїми технічними характеристиками такий агрегат зазвичай не сильно поступається (або взагалі дорівнює) повноцінним дорослим квадрік. Істотних обмежень, як в дитячих моделях, тут немає, тому юний водій запросто може розігнати свій транспорт до 50 км / год і більше.
потужність теж відповідає - багато моделей дозволяють брати на борт пасажира або значну кількість вантажу, а ось дистанційного батьківського управління вже не передбачено. На практиці підлітковий мотовсюдихід може використовуватися і дорослою людиною.
Діючі правила говорять, що права не потрібні в разі, якщо транспортний засіб має об'єм бензинового двигуна не вище 50 кубічних сантиметрів.
Такі моделі трапляються і в цьому сегменті, але це лише найменш потужні зразки, які годяться хіба що для катання і практично ніяк не можуть бути застосовані з користю. Більш потужні моделі вимагають отримання прав категорії «М», Які також стануть в нагоді при управлінні скутерами і мопедами.
Хоча підлітковий квадроцикл за своїми характеристиками може здаватися досить серйозним транспортом, виїзд на траси йому заборонений, навіть якщо у водія є права. При цьому багато неправильно вважають, що управління таким транспортним засобом десь на сільській сільській дорозі прав не вимагає - правильніше говорити, що вам нічого не буде, якщо вас не зловлять, а ось при перевірці відсутніх документів і движку більше 50 кубів водій буде покараний .
Незалежно від того, чи можна на вашому квадрік їздити без прав, він все одно підлягає обов'язковій реєстрації, Яку треба пройти протягом п'яти днів з моменту покупки.
Види
Глобально квадроцикли (будь-які, а не тільки підліткові) ділять на електричні і ті, що працюють на бензині. Для підлітка електричний варіант в якомусь сенсі практичніше - з технічної точки зору він гранично простий: тут потрібно лише вчасно заряджати акумулятор, накачувати шини та іноді змащувати ланцюг, управління теж гранично просте.
Інша справа, що електрику не дає потрібної потужності - на швидкість вище 25 км / ч розраховувати не доводиться, а запас ходу рідко перевищує 30 км, і це при повному заряді батареї, мінімальному завантаженні і відмінному дорожньому покритті. Процес зарядки при цьому може забирати багато годин.
Бензинові моделі складніше в експлуатації та ремонті, вони вимагають регулярних додаткових витрат на паливо, масло і змінні фільтри.
Інша справа, що навички обслуговування можуть знадобитися власнику в майбутньому, коли він пересяде на більш «серйозний» транспорт.
Крім того, бензин радикально позначається на потужності - моделі на 110, 125 і 150 кубів вимагають водійських прав, Але зате і дозволяють возити вантажі, а при 250 кубах можна відвезти і пасажира, і багаж в значному обсязі. На зарядку батареї час не витрачається, зате при правильно складеному маршруті від заправки до заправки (або при достатньому запасі палива з собою) теоретично можна проїхати хоч через всю країну.
підліткові мотоусюдиходи вже мають класифікацію в залежності від основного призначення. утилітарні розраховані на різнобічне практичне використання, вони можуть мати додаткове місце для пасажира і обладнані кріпленнями для навісних аксесуарів. повнопривідний туристичний квадрік НЕ застрягне навіть в умовах повного бездоріжжя, він прекрасно підходить для заміського катання, навіть по горах. Спортивні моделі максимально полегшені, їм властива особлива керованість і здатність розвивати запаморочливу для такого засобу пересування швидкість.
Виробники
Різноманітність сучасних дитячих моделей мотоусюдиходів досить велике, щоб можна було впевнено виділити якісь найбільш ходові зразки. З цієї причини ми вирішили зупинитися на найбільш поширених виробниках.
- Приємно, що одним з лідерів ринку є не китайська і не західна, а вітчизняна фірма Motax. Модельний ряд включає і електричні, і бензинові квадрік, причому в різних цінових категоріях - є варіанти і за 25, і за 70 тисяч рублів.
- Не можна не згадати і ще одну фірму - Avantis, Бензинові мотоусюдиходи якої набирають популярність.
- Десь поруч розташувалася і компанія MotoLand, Яка відома вкрай бюджетними електричними агрегатами, в тому числі - дешевше 15 тисяч рублів.
- Із зарубіжних виробників на вітчизняному ринку підліткових квадроциклів гідно представлений тільки ATV, Але він же входить в число лідерів за обсягом продажів. Це не дивно, враховуючи ширину модельного ряду - тут представлені електричні і бензинові зразки для будь-якого віку. Ціновий діапазон популярних мотоусюдиходів бренду - 25-60 тисяч рублів.
Як обрати?
Найважливіший критерій вибору підліткової моделі - це її відповідність росту, віку і досвіду дитини. Багато батьків не хочуть витрачатися, купуючи квадроцикл кілька разів у міру дорослішання малюка, і щиро вірять, що він зможе з 9 до 15 років їздити на одній моделі. Теоретично це, звичайно, можливо, але не забувайте, що всі вузли управління оптимізовані під певне зростання, і в екстреній ситуації занадто юному водієві може виявитися складно дотягнутися до тієї ж педалі гальма.
Знову ж таки, якщо квадроцикл досить важкий, про управління транспортом методом переміщення ваги власного тіла не може бути й мови - зусилля просто не вистачить для досягнення необхідного результату.
Окремий момент - потужність агрегату. Хороші, потужні моделі, пристосовані для різних господарських потреб, можуть допомогти при різних роботах, а управляти ними теоретично можна і з 14 років, але якщо кубиків більше п'ятдесяти, доведеться отримати права, інакше можна нарватися на покарання. Права категорії «М» зазвичай отримують з 16 років.
Трансмісію радять вибирати автоматичну - тоді увагу, що у підлітка в силу віку зазвичай знижено, що не буде розсіяно ще більше. Тросові гальма на квадроциклі неповнолітнім водіям не рекомендовані, Оскільки вимагають застосування великої сили, зате гідравліка куди простіше і практичніше, а додаткові дискові гальма ззаду ще більше підвищать керованість транспортного засобу.
Правила експлуатації
Всі без винятку виробники квадроциклів, а також фахівці в такій техніці особливий наголос роблять на тому, що користуватися квадрік слід строго відповідно до інструкцією по експлуатації. У цьому зацікавлений сам водій, тому що тільки так можна домогтися високої безпеки їзди, а заодно продовжити термін експлуатації транспортного засобу. Не варто думати, що дорогий і високоякісний мотовсюдихід допускає ігнорування правил адекватного водіння - як і будь-яка техніка, він має певний запас міцності, і нема чого посилено ламати транспорт.
У правилах дорожнього руху прописано, що водій перед виїздом зобов'язаний перевіряти технічний стан свого транспортного засобу.
Хочете їздити з комфортом і без сюрпризів - не забувайте постійно доливати паливо в бак, а також перевіряти рівень масла і вчасно поповнювати його запаси.
квадроцикли не допускаються до їзди по трасах, Але багато водіїв ігнорують даний пункт, а даремно - адже ви повинні робити це в першу чергу для себе. Заклинив кермо, що відмовили гальма або навіть просто протікає бензобак - це абсолютно не ті відкриття, які хочеться зробити в дорозі.
Як і будь-якого іншого транспорту, квадрік потрібен періодичний технічний огляд. В процесі можуть бути виявлені назріваючі проблеми у вигляді зношеності окремих деталей, а їх своєчасна заміна - це не можливість, а обов'язок водія. Будьте готові до того, що підлітку може не вистачати технічних знань або він просто може виявитися недостатньо відповідальним - тоді займатися всіма питаннями доведеться батькам.
Існує також короткий список правил водіння квадроцикла, які здаються логічними, але все одно регулярно забуваються безвідповідальними підлітками. Вважаємо за потрібне повторити їх ще раз:
- квадроцикл досить легко перекидається і зазвичай позбавлений пасивного захисту, тому повна екіпіровка, що включає окуляри, шолом, рукавички, довгі рукави і такі ж штани, обов'язкове;
- мотовсюдихід не можна виїжджати на траси з інтенсивним рухом, тим більше якщо за кермом недосвідчений підліток;
- вживання алкоголю неповнолітніми заборонено в будь-якому випадку, і точно так же воно заборонено всім категоріям водіїв незалежно від віку;
- якщо транспорт не передбачає наявності пасажирського місця, пасажира брати не варто - він може вилетіти зі свого імпровізованого місця навіть при «звичайної» трясці;
- порепетировать водіння квадроцикла стоїть на невеликій швидкості, вибравши рівну площадку без перешкод, тоді як водієві зовсім без досвіду не варто сунутися на дорогу, нехай навіть вона зовсім не жвава.
Про дитячі та підліткові квадроцикли дивіться далі.
